Magyar Országos Tudósító, 1930. május/2
1930-05-17 [037]
fi 1% EK. ELÜTÖTT AZ AUTÓBUSZ A VASI UTCÁBAN EGY FERSCÁRUST. Szombaton délután a Váci utca 11 számú ház előtt a' gylogj árdán perecet árúit B u- -r s z á n Simonná éves asszony, AZ Sskü-ut felől a Vörösmajjty-tér irányában haladt az egyik 11 jelzésű autóbusz,araikor a Bp.18527, számú taxi 1 *•%. soffőrje hirtelen hátra tolatta a gépkocsit.Az autóbusz vezetője,hogy az összeütközést elkerülje balra fordult s az autóbusz sárhányója a járda S2élén álló perecárusnőt elütötte.A mentők Burszán Sincmmét életveszélyes állapotban az Uzs^ky-utcai korházba szállitot ták./MOT/R. t ;. ' '•' • .,' -e •• MIKLÓS'SLEMÜR ER; KIHALLGATÁSON JELENT MEG VILMOS POROSZ KIRÁLYI HERCEG ELŐTT .Pr. Miklós ölemért,az Országos Magyar Idegenforgalmi Szövetség főtitkárát szombaton délbe fogadta Vilmos porosz királyi herceg, Vilmos császár unokája, aki tudvalevőleg pár napig Budapesten tartozkodik.Az illusztris vendég elragadtatásának adott kifejezést a magyar fővárc ban tapasztalt szivea fogadtatás,mintaszerű ellátás s a szebbnél szebb látnivalók felett.Vilmos herceg behatóan érdeklődött a magyar idegenforgalmi propaganda módszerei,különösebben a német magyar idegenforgalmi kapcsolatok iránt,/MOT/r. MAGYAR MÉRNÖK üííDEKEá TALÁLMÁNYA A MERNÖKEGYELEI GYŰLÉSEN »A Magyar Mérnök és Epitósz Bgylet gépészeti,gyáripari és elektrotechnikai székosztály^ szombaton este S zabé Gusztáv egyetemi tanár elnöklése mellett népes ülést tartott",amelyen R o t t e r Lajos gépészmérnök érdekes előadást tartót t a ':kis indukált ellenállású répül8gáp~szárny-szerkezetekkel végzett kísérleteiről. Rotter mérnöknek sikerült olyan megoldást találni,amely lehetővé teszi a kisellenállásu repülőgép szárnyaknak motoros repülőgépeken való alkalmazását,Ez a megoldás nemcsak a gépek aerodinamikai kvalitását,hanem más géptulajdonságokat is kedvezően befolyásol. Többel- között jelentős eredmény , hogy a gépekből vrló kilátá&fc, amely a vezetés szempontjából rendkivül fontos, - szinte tökéletes ezzel a szerkezettel,ezenfelül a gép stabilitását is nagyobb fokúvá teszi a normális gépekénél. Az előadás végén a rendkivül tehetséges gépészmérnök vetített képekkel mutatta be az o szerkezetével ellátott repülőgépről készült felvételeket s különösen érdekes volt a pilotaülésből repülés közben történt fotografálás. Pleines,a kiváló angol repülőgép-kritikus által készített szerkezet-összehas• >nlitó grafikonok segítségével demonstrálta az előadó,hogy gépének teljesítményei mennyivel jobbak a normális repülőgépe 1- teljesitményénél.Az előadáshoz még hozzáfűzte, hogy sajnos hagyarországvjelenlegi helyzete nem engedi meg, hogy a nagy érdeklődés ellenére gyakorlati téren is hasznosit; ák a kitűnően bevált szerkezetet. Külföldi országokról több irányú érdeklődés jelentkezett már ed .lg isi. A nagyszámú hallgatóságnak nagyon tet/szett az ŐrdeÜÖS előadás. /MOT/Sy.
