Magyar Országos Tudósító, 1930. január/2

1930-01-21 [030]

MAGYAR ORSZÁGOS TÜDCSITű Kézirat. r f Negyedik kiadás. Budapest, 1930. január 21. XII. évfolyam 16.szám. FŐVÁROS /A FŐVÁROS AJÁNLATIT KArCTT A HKV ÁTVÉTELÉRE. Folytatás./ Az ajánlat elfogadása esetén a főváros bifctckába kerülne a HEV következő négy vonala: a Budapest-Gödöllői venal, a rákos szentmihályi, rákospalotai és a cinkcta-csömöri kiágazással

; másodszor a Budapest-Dunaharaszti-ráckevei vonal, az erzsébetialva-csepeli kiágazással. Harmadszer a budapest-szentendrei v-rnal, negyedszer a Budapest-Budafok-nagytétényi és törökbálinti vonal. Ennek a vonalhálózatnak hossza 122 km., a slnhálézat teljes hossza 282 km. A HEV. tartja továbbá üzemben a 27 km, hosszúságú harasztiráckevei vasutat is, amely azonban külön részvénytársaság tulajdona. A Hév. ezekre a vasutvonalakra 66,319.520 aranykoronát, mai pénzben körülbelül hetven millió pengőt fektetett be. A kibocsátott részvények pontos értéke 71,515.900 aranykorona volt. Az^ta uj beruházásokban belefektetett 4,700.000 penget, :ugy hogy összesen a HEV. üzemébe több mint 80,000.000 pengő van befektetve. A HEV koncessziója 1998-ban jár le, tehát még 69 évig.tart. 69 esztendő múlva a HEV. az állam tulajdonába kerül mindennemű megváltási összeg nélkül. Ha az állam előbb akarja megváltani, akkor megfelelő megváltási dijat kell fizetnie. A minimális évjáradék a régi beruházások után 2,652.780 pengőt tenne ki, ehhez járul még az uj beruházások után évenként körülbelül felmillió pengő minden esztendőre. Ami a fizetendő annuitást Illeti, az ajánlat értelmében évenként 2,100.000 pengő fizetendő, a HÉV-nek pedig 1930 évi költségelőirányzata 2,540.200 pengő üzemi felesleget tüntet fel, tehát az annuitáíaz üzemi nyereségből megsérül. De ez az üzemi felesleg a következő esztendőkben előreláthatólag emelkedni is fog, mert a szállítási bevételek egyre emelkednek és pl-* 1924-tól 1928-ig átlag évi 13 %-ct tettek ki. Várhatók azonban még üzemi megtakarítások Is, amelyek a rentabilitást még jobban fokozhatják. Külön Kell' számításba venni a fejlődési lehetőségeket is. Már eddig is tervbe vannak véve a következő meghosszabbítások. Gödöllő-Aszód, illetőleg Balassagyarmat felé ahel a földmunkák nagyrészét már el is végezték, Nagytétényről Érd felé, ahol már csak a síneket kell lefektetni es a villanyfelszerelést kell elkészíteni, a többi munka már kész, Vi3egrádról-Esztergem felé, Ráckevéról Szalkszentmárton-felé és végül Fomáz-Oscbánka \ro2Hal, A 12-es bizottság az ajánlatot legközelebbi ülésén freszi tárgyalás alá, azután pedig az ajánlat a többi fórumnak elbírálása alá kerül. /M0T/SZ. HÍREK MEGALAKULT A SEGEDHIVATLI TISZTVISELŐK SZÖVETSÉGÉNEK MISKOLCI 0S0F0RTJA. Vasárnap tartotta a Segédhivatali Tisztviselők 0

rszagos Szövetségének miskolci helyi csoportja alakuló értekezletét. A gyűlést Kutchera Árpád központi társelnök nyitotta meg, Szabó Miklós főtitkár pedig az alakulás célját ismertette. Megemlítette, hogy„a szövetség decemberi nagygyűlése óta a mesterségesen szított tisztviselőellenes hangulat megszűnőben van.Ó'szözehasenlitást tett a magasabb és alacsonyabb tisztviselő kategóriák helyzete között és kimutatta, hogy a 93 pengős havi fizetésre utalt öijnok a pénz v ásárló értékének 48^-os csökkenése miatt békebeli fizetésének alig 5o$-£t kapja, s ugyanakkor a drágasági indexszám még a munkáscsaládok létminimumát is havi 320 pengőben állapítja meg. Elnökké G y u 1 a y Dezső kataszteri főtisztet, jegyzővé Gr i m m Vilmos pénzügyi irodatisztet, pénztárossá Király Kálmán pénzügyi dijnokot választották meg, /MOT/B.