Magyar Országos Tudósító, 1929. október/1
1929-10-11 [023]
FŐVÁROS. /A KÖLTSÉGVETÉS RÉSZLETES VITÁJA. Folytatá s.3./ Buday Dezső az utkeresztezeseknél, különösen a . • kifelé vezető utair *" , A';mentón jelzőtáblákat sürget az autóközlekedés száma 1 a. Kiss Jenő követeli, hogy az óbudai Dunapart olt a Csillaghegyig hozzák rendbe. A Szépvölgyből a Hármashatárhegyre vezető autóút mentén készítsenek gyalog jár ót is. Ilovszky János indítványozza, hogy a f övér es Írjon át a rendőrséghez, annak az elrendelése érdekében, hogy'a város belterületén tiltsák el a vasabroncsos teherautók közlekedését. B r ó d y Ernő a halálsorompók kérdését teszi szóvá. Nagy tájékozatlanság van e téren a fővárosnak nincs iniciativája, a IÓÁV pedig nem tesz semmit. A város egyhangú véleményét a kihelyezésre vonatkozóan semmibe sem'veszik. A kérdést ki kell mozditani arról a holtvágányról,amelyre került. Büchler József a Tattersall előtti úttest portalanítását kivánja, Bee s e y Antal az uj utépitési kérdéshez szólott. Az útburkolási anyagok kiválasztásánál a főszempont az legyen, hogy zajtalan és pormentes utak legyenek. Természetesen számba kell venni a döntésnél mindig a hazai épitési anyagokat is. Csatlakozik K o z m a Jenőnek hhoz az indítványához, hogy az utépitések sürgősségének megállapítására egy hatos bizottságot delegáljanak. A fővárosnak nincsen elegendő pénze,olyan vállalkozókkal is kellene tárgyalni, akik hitelezik a városnak bizonyos időre a költségeket, amint ez- az államnál is előfordult. Kozma Jenő erre közbe szol: a vállalkozó;; Angliában házalnak utépitési kölcsönért és ezzel rontják a hitelünket. ÍSlo^ helytelen ez. C sármann Ferenc utépitési tanác snok megjegyzi, hogy az idei programból elmaradt útépítésekkel együtt tizennyolc millió pengő ertékü útépítésre volna szükség és erre összesen ötmillió van. Ha az 1929-es programmba felvett útépítéseket most elvégzik, ugy 1930-ra csak összesen egymillió pengő marad útépítésre. A szavazás következett volna, de még a szavazás előtt . /. • dr.L a m o t t e Károly pénzügyi tanácsnok kért szót,'hogy az aluljárók ügyében a tanfcs álláspontját kifejtse. Előadta, hogy a vasútvonal felépítésénél óriási összegről van szó, tiz-tizenkét millióról, amelynek a fedezete a főváros részéről teljesen kilátástalan. Dr.Kozma Jenő indítványa ábben a kérdésben az egyetlen megoldási lehetőségnek látszik, amelynek előnye az is, hogy a munka igy több évre felosztva is elvégezhető. Ajánlja tehát, adják ki az indítványt a tanácsnak és Ő igéri, hogy minden erejével azon lesz, hogy ezt a kérdést legalább fokozatosan megoldjuk* Ezek után következett a szavazás. Lamotte indítványát a bizottság elfogadta. Elfogadta Kozmának azt az indítványát is, hogy a pénzügyi bizottság az utépitések ügyében hatos albizottságot küld ki és ennek az albizottságnak adja ki az útépítésre vonatkozó most benyújtott indítványokat is. Következett volna Bresztcvszky ésBánóczy in ditványáról való határozathozatal. Vonatkozott ez a két inditvány Ady Endréről ós Ripl-Rónay Józsefről való utcaelnevezésre. Az elnöklő B u z á fc h János alpolgármester itt azt javasolta, hogy ezt a két Indítványt adja ki a bizottság a tanácsnak, s ő igéri, hogy* a tanács az indítványokat pártololag fogja átküldeni a Közmunkatanácsnak, Ezzel szemben a szociáldemokrata bizottsági tagok ragaszkodtak ahhoz, hogy az indítványról érdemben határozzanak, Buzáth János alpolgármester azt ellenezte, azzal a megokolással, hogy utcael líovéz^ek ügyében a pénzügyi bizottság nem illetékes, ö nem is hajlandó ezt a kérdést szavazásra feltenni, Dr.K i s s Jenő erre felolvassa a pénzügyi bizottságnak tavalyi költségvetési tárgyalásairól szóló jegyzőkönyvet, amely szerint ugyanebben a kérdésben az elnök akkor szavaztatott. Buzáth János alpolgármester még ez-jk után is ragaszkodik álláspontjáhpz és a kérdést nem tette fel szavazásra, hanem határozatként kimondotta, hogy a bizottság a két indítványt a tanácsnak adta ki. /folyt. kö^ZÁGOS LEVÉLTAR ff ? K szekció /