Magyar Országos Tudósító, 1929. október/1

1929-10-11 [023]

FŐVÁROS. /A KÖLTSÉGVETÉS RÉSZLETES VITÁJA. Folytatá s.3./ Buday Dezső az utkeresztezeseknél, különösen a . • kifelé vezető utair *" , A';mentón jelzőtáblákat sürget az autóközlekedés száma 1 a. Kiss Jenő követeli, hogy az óbudai Dunapart olt a Csillag­hegyig hozzák rendbe. A Szépvölgyből a Hármashatárhegyre vezető autóút mentén készítsenek gyalog jár ót is. Ilovszky János indítványozza, hogy a f övér es Írjon át a rendőrséghez, annak az elrendelése érdekében, hogy'a város belterü­letén tiltsák el a vasabroncsos teherautók közlekedését. B r ó d y Ernő a halálsorompók kérdését teszi szóvá. Nagy tájékozatlanság van e téren a fővárosnak nincs iniciativája, a IÓÁV pedig nem tesz semmit. A város egyhangú véleményét a kihelyezésre vonatkozóan semmi­be sem'veszik. A kérdést ki kell mozditani arról a holtvágányról,amelyre került. Büchler József a Tattersall előtti úttest portalanítását kivánja, Bee s e y Antal az uj utépitési kérdéshez szólott. Az útburkolá­si anyagok kiválasztásánál a főszempont az legyen, hogy zajtalan és por­mentes utak legyenek. Természetesen számba kell venni a döntésnél mindig a hazai épitési anyagokat is. Csatlakozik K o z m a Jenőnek hhoz az indítványához, hogy az utépitések sürgősségének megállapítására egy hatos bizottságot delegáljanak. A fővárosnak nincsen elegendő pénze,olyan vállal­kozókkal is kellene tárgyalni, akik hitelezik a városnak bizonyos időre a költségeket, amint ez- az államnál is előfordult. Kozma Jenő erre közbe szol: a vállalkozó;; Angliában házalnak utépitési kölcsönért és ezzel rontják a hitelünket. ÍSlo^ helytelen ez. C sármann Ferenc utépitési tanác snok megjegyzi, hogy az idei programból elmaradt útépítésekkel együtt tizennyolc millió pengő ertékü útépítésre volna szükség és erre összesen ötmillió van. Ha az 1929-es programmba felvett útépítéseket most elvégzik, ugy 1930-ra csak összesen egymillió pengő marad útépítésre. A szavazás következett volna, de még a szavazás előtt . /. • dr.L a m o t t e Károly pénz­ügyi tanácsnok kért szót,'hogy az aluljárók ügyében a tanfcs álláspontját kifejtse. Előadta, hogy a vasútvonal felépítésénél óriási összegről van szó, tiz-tizenkét millióról, amelynek a fedezete a főváros részéről tel­jesen kilátástalan. Dr.Kozma Jenő indítványa ábben a kérdésben az egyet­len megoldási lehetőségnek látszik, amelynek előnye az is, hogy a munka igy több évre felosztva is elvégezhető. Ajánlja tehát, adják ki az indít­ványt a tanácsnak és Ő igéri, hogy minden erejével azon lesz, hogy ezt a kérdést legalább fokozatosan megoldjuk* Ezek után következett a szavazás. Lamotte indítványát a bi­zottság elfogadta. Elfogadta Kozmának azt az indítványát is, hogy a pénz­ügyi bizottság az utépitések ügyében hatos albizottságot küld ki és en­nek az albizottságnak adja ki az útépítésre vonatkozó most benyújtott in­dítványokat is. Következett volna Bresztcvszky ésBánóczy in ditványáról való határozathozatal. Vonatkozott ez a két inditvány Ady Endréről ós Ripl-Rónay Józsefről való utcaelnevezésre. Az elnöklő B u ­z á fc h János alpolgármester itt azt javasolta, hogy ezt a két Indít­ványt adja ki a bizottság a tanácsnak, s ő igéri, hogy* a tanács az indít­ványokat pártololag fogja átküldeni a Közmunkatanácsnak, Ezzel szemben a szociáldemokrata bizottsági tagok ragaszkodtak ahhoz, hogy az indítvány­ról érdemben határozzanak, Buzáth János alpolgármester azt ellenezte, azzal a megokolással, hogy utcael líovéz^ek ügyében a pénzügyi bizottság nem illetékes, ö nem is hajlandó ezt a kérdést szavazásra feltenni, Dr.K i s s Jenő erre felolvassa a pénzügyi bizottságnak ta­valyi költségvetési tárgyalásairól szóló jegyzőkönyvet, amely szerint ugyanebben a kérdésben az elnök akkor szavaztatott. Buzáth János alpolgár­mester még ez-jk után is ragaszkodik álláspontjáhpz és a kérdést nem tette fel szavazásra, hanem határozatként kimondotta, hogy a bizottság a két in­dítványt a tanácsnak adta ki. /folyt. kö^ZÁGOS LEVÉLTAR ff ­? K szekció /

Next

/
Oldalképek
Tartalom