Magyar Országos Tudósító, 1929. január/1
1929-01-12 [001]
,k Budapest környékbeli községek lűO tagu küldöttsége a főpolgármesternél és Vass József miniszternél. Folytatás. 1./ - Nem látom a kérdés megoldását nehéznek azért sem, mert az ér- . dekeltség részéről sem találkozunk idegenkedéssel és a vállalat vezetősége kellő megértést mutat ezzel a szociális gondolattal szemben és ezt az időpontot ki is kell használni, mert nem tudjuk milyen vezetősége lesz a Hévnek egy félév múlva, amikor esetleg rideg, ka^ltalisztikus felogással találjuk magunkat szemben. A főpolgármester azzal a biztatással bocsátotta el a küldöttséget, hogy mindent megtesz a terv megvalósítása: a környékbeli közlekedés sürgős tökéletesítése érdekében. A küldöttség nevében Fitz Artúr mondott köszönetet a főpolgármester megértő szavaiért, amelynek különös jelentóséget ad az, hogy a főpolgármester beszéde mintegy nyilt bejelentése azoknak a tárgyalásoknak, amelyek a főváros részéről a HÉV. átvételére vonatkozóan megindulA küldöttség ezután V a s s tózsef népjóléti miniszterhez vonult át, aki azonnal fogadta őket és aki előtt Fitz Artúr újból rámutatott arra, hogy a HÉV. vasutak a munkás és a tisztviselői jegyek árát . * < 50-60-8C-100 -kaI felemelték, ami annál súlyosabban esik a latba, mert a mai nagy munkanélküliség Idején rendkivüli mértékben érinti a környék lakos- Azért jöttünk a nagy szociális miniszter elé - mondotta, hogy súlyos szavával hasson jogos panaszaink enyhítése tekintetében. A környék szállít tejet, kenyeret, zöldséget és munkaerőt egyaránt a fővárosnak, a környék teszi lehetővé a főváros lakosságának a kiszivárgását* Joggal követeli tehát a periféria, hogy a főváros oldja meg közleKedési problémáit. A legjobb megoldás volna, ha a Beszkárt venné át az'egységes közlekedés vezetését, mert ha le is szállítják a tarifát, az .caaSc pillanatnyi segítség. Vass József népjóléti miniszter a következőkben válaszolt: - A kérdés meglehetősen bonyolult, mint az a képviselő Hjzavaiból is kiderül és azok az érdeke].tségek, amelyek az ezek mellett a vonalak mellett fekvő községekben laknak, maguk is érzik annak súlyosságát, .'"rpen ezért nem lehet ezt a kérdést valamilyen tüneti kezeléssé*!, megoldani. - Hacsak magát a forgalmat nézzük, két érdekeltség áll egymással szemben, a LAV és a HÉV, amelyek egymásnak konkurrenclát csinálnak és tulajdonképpen ennek a konkurrenclának a révén kivonják a ngV tarifát mérsé kelni, gn azonban az ilyen konkurrenoiális megeidásnak nem vagyok a hive, mert nem látom abban a kérdés gyökeres megoldását. - Bonyolítja a kérdést az is> hogy a különböző pontokon fekvő községeknek más- és más az érdeke. Belekapcsolódik ez a kérdés a lakáspolitikába is, amelynek én vagyok a legfőbb intézőbe és nekem az az érdekem, hogy ne zsúfolódjék össze a fővárosban a lakosság és az egészségügy is azt követeli, hogy minél ritkábban lakjanak az emberek és hogy minél több napfényt és levegőt kapjanak. Nem szabad malterbörtönökbe zi^fclni a főváros lakosságát. Ízt azonban másként nem lehet megáldani, csak oly módon, h«gy a budapesti lakbérek és a környékbeli lakbérek között olyan diszparitásnak Kell mutatkoznia a környéken lakók javára, 'amely felkelti a vágyakozást az emberekben, hogv a környékre menjenek ki, mert az az olcsóbb közlekedés névén semmiféle hátrányt nem *»koz a"vidéken lakóknak. . - "'sak Így állhat elő egy kifelé lrányuxló folyamat f /íimi nekem érdekem, mert Budaresten olyan torlódás van, hogy örökös építkezéssel sem lehet ezt a kérdést megoldani. Fi ö yelembevéve az't, hogy az ország különlöző pontjait tekintve a munkaalkalmak szempontjából Budapesten a legkisebb a munkahiány, aminek az a következménye, h*gy a vidék a főváros felé törekszik és napomként százan és százan jönnek Budapestre megnövelve a városi és ' az állami adminisztráció gondjait. - Gyökeresen kell tehát ezt a problémát megoldani és egységesen kell megoldásra juttatni a közlekedés kérdését. Az egyik megoldás a LAV közlekedés volna, hogy Budapestet mint központot, minél nagyobb mértékben kapcsolja a vidék különböző pontjaihoz. És e-z nemcsak forgalmi kérdés, Éoi;7t iköv./