MNL-OL-XIX-A-83-b 3341-3375/1966

3374/1966. Közlekedési és távközlési ágazat nemzetközi tevékenysége és további feladatai

-11­LÉGIKÖZLBKEDÉS Légiközlekedésünk a II. ötéves terv időszakában lényegesen nö­velte teljesítményeit, 1965-ben - 84,5 %-kal nagyobb nemzetközi vonalhosszon - teljesítményi értéke 334,3 %-kal volt több, mint 1960-ban. Az 1965. évi devizateljesitmény 91 millió dEt, amely­ből 79 millió dEt tőkés, 12 millió dEt diring rubel. Az üzembeállított nagykapacitású IL 18-as repülőgépek lehetővé tették, hogy - korszerű színvonalon - bekapcsolódjunk a nemzet­közi légitforgalomba, elsősorban olyan viszonylatokban, ahol kap­csolataink ezt gazdasági és politikai szempontból indokolttá tet­ték. A repülés az egyik leggyorsabban fejlődő közlekedési ágazat, vi­szont korszerű színvonalon teljesítményeket csak akkor tud nyúj­tani, ha lépést tart a technika fejlődésével. Ez azt is jelenti, hogy további teljesítmény növekedést akkor tudunk elérni, ha a repülőgéppark mennyiségét és minőségét megfelelően fejlesztjük. Lehetőséget látunk mintegy 150 millió dEt nagyságrendű bevétel el­érésére az esetben, ha 1970-ig az addig még üzemben lévő IL 18-as tipusu gépek mellett legalább 4 db sugárhajtású közepes kapaci­tású /előreláthatólag TU 134/ repülőgép kerül beszerzésre, mely­nek beszerzési értéke nagyságrendileg 100 millió dEt. Az ilynódon 11 db-ra növekvő repülőgéppark birtokában az alábbi intézkedések megtételéhez kapcsolódva kívánjuk e bevételt elérni:- Jelenleg mintegy 51,4 millió dEt túlnyomórészt tőkés légitár­saságok javára való kifizetés történik magyar utasok miatt. El­sősorban az itt érintett viszonylatokban helyes járatokat indí­tani és ezáltal a devizakiadást csökkenteni;- a meglévő viszonylatokat ez idő szerint átlagosan 50 %-os kapa­citás kihasználással üzemeltetjük. A kereskedelmi munka fejlesz­tésével a kihasználási ot növelni kívánjuk; 50 1 MNL OL XIX-A-83-b

Next

/
Oldalképek
Tartalom