MNL-OL-XIX-A-83-b 3341-3375/1966
3374/1966. Közlekedési és távközlési ágazat nemzetközi tevékenysége és további feladatai
- Io Az 1965. évi 3,5 millió DFt teljesitmény 4-5 szörös felfutása lehetséges, ha elegendő megfelelő minőségű autóbuszok állnak rendelkezésre. A vezetőnélküli személygépkocsi—kölcsönzés uj üzletág; az 1965. évben /48oo utas, 8.553 bérletnappal/ 1,1 millió tőkés DFt bevételt eredményezett. További fejlesztése indokolt és előnyös. Kb. 2oo db nyugati gyártmányú személygépkocsi beszerzése szükséges, melynek vételára, o,3 millió / , azaz 3,5 millió DFt. HAJÓZÁS A folyam és tengerhajózás 1965-ben lo8 millió DFt devizabevételt, illetve kimélést ért el. A magyar folyamhajózás 1,2 millió tonna /jelentős részben a szovjetére import irányú/ fuvarozásával 71,6 millió DFt, a folyamtengeri, illetve tengeri hajózás pedig 174.ooo tonna áru elszállításával, 36,4 millió DFt devizabevételt, illetve kimélést teljesített. A forgalom fejlesztésének lehetőségei;- a Duna — elsősorban tőkés devizámé gtakar itást jelentő -- felső szakaszán, a magyar export, import fokozott viziutra terelése,- a tengerhajózási kapacitás növekedése nyomán a Mahart uszály- kapacitásának a magyar tengeri hajók áruellátására történő átállítása,- a magyar tengerhajózás szerepének emelése az export, import küldeményeink továbbításában. A kapacitás jobb kihasználása érdekében a külföldi hajóstársaságokkal az együttműködést javitani kell /pl. az Ibusz azokat a hajóstársaságokat vegye igénybe az általa szervezett csoportos hajóutakra, amelyek részünkre viszonzásként áruszállítást biztosítanak/,- 1964 évben az 1,1 millió tonna nagyságrendű tengerentúli magyar export-import forgalomnak csak lo,6 át teljesítették magyar hajók . Jo MNL OL XIX-A-83-b
