MNL-OL-XIX-A-83-b 3391-3435/1965

3394/1965. A közúti árufuvarozás vámformaságainak szabályozásáról megkötendő többoldalú egyezmény

15

kell, hogy ezek a karikád kivülről ne legyenek eltávolitha- tók. a ponyvába ütött lyukak szélét vasalással, vagy börözss- sel kell megvastagítani. h gyűrűk vagy furatok között a távolság nem lehet 200 mm-nél nagyobb.

16. / A ponyvának úgy kell körülvennie a Rakodóteret, illetve úgy kell felfeküdnie annak oldalain, hogy kivülről

semmikóppen se lehessen hozzáférni az áruhoz, a ponyvát iveit támasztó elemekkel kell felrakni /ha a rakterűiét hossza 4- mm-nál nagyobb, akkor legalább három iveit támasz kell/. Az alatámasztást ki kell egészíteni három hosszmerevitővel. Az iveit támaszokat a rakodótér belsejében úgy kell rögzíteni, hogy helyzetük kivülről ne legyen változtatható.

17. / Az ólomzár felrakásának kellékei:

a. / legalább 3 mm átmérőjű acélhuzal, vagy

b. / legalább 8 mm átmérőjű kender-, manila-,vagy sisal-kender kötél, vagy

c. / 8 mm átmérőjü ,erős vasrudak

18. / Az acélhuzal, vagy kötél csak egy darabból áll- hat; vegeire vas zeroveget kell felrakni . A huzalok vagy köte — gek csatlakoztatására szolgáló végzáró saruinhoz csak olyan ü- reges szegecset használhatunk, amely átmegy ahuzalon, vagy kötélen,es amelyen at befűzhető az ólomzái’ felrakásához szükséges fonal, illetve huzal.

19-/ A záró vasrudak egy darabból készüljenek, beleértve az illesztő fejet is. a rúd egyik végét lássuk el furattal az ólomzár felrakásához. A rúdon»megfelelő helyen,hegesztett keresztmerevitőket kell alkalmazni, ami megakadályozza a rúd tengely-körüli elforditását.

20./ Ha a ponyva rögzítésére, huzal vagy kötelet hasz- nalunk, a szállítóeszköz kocsiszekreny—»falsnak magassága nem lehet 350 mm-nél kevesebb, és a ponyvának legalább 300 mm-t ebből le kell fednie.

MNL OL XIX-A-83-b