MNL-OL-XIX-A-83-b 3470/1964 (folyt.)

3470/1964. A népgazdaság 1965. évi terve - Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium 1965. évi terve

.1 K.P.H. BBBUHÁZÁS I JB6YZÉK .964 Hágva­Klvlte­* beruházás költségelóirányzata A beruházás eredményeként megvalósuló /többlet/ kacacitás lést­leaáa kezdési» összes program szerint falhass. 1965 1 9 6 5 é v 1 b 6 1 1964. XII. Sor­Berubátás aagmavesóaa iap • 1966 MSB «V«JM«9 teljes _____JlzJ«___ szán ás helye tOB MBi' év« 31-1« építés be IX # egyéb évi és aennylaé­f belépd M cttsev.ee JX egysége ««ge érté­ke aennyl sége érté­ke érté­aég 3 1 2 3 4 5 6 7 3 9 lo 11 12 13 14 15 16 17 18 19 36. 37. 5. 1965. évben kezdődő beruházások. Gépkocei főig. telep Kaposvár Gépkocsi komplex telep Szeged Józee? távb. küsp. Bpect Köselkörseti lokátor Dunaharaeztl hajójavító aü- hely fejlesztése 5. ÖSSZESEN. 6, 1963. után kemdddók tervsoése: Vasúti késlekedés Ut-, hid-, aélyéplté* Gépjármükozlekedée Posta Léglköalekedé* £sJii i- as«re™ /l*2+>»4+V6/i Egyéb forrásból Ha CiJCfoporys bffir^yiy^soki vasúti JánXivek vlsi Jármüvek Jármiivrit öasseeen páiyafenntart.szóig. feji. vontatási szóig. feji. forgalmi esőigálat feji. rskodáag épesités /vasút/ bskótó utak és hidak ép. gk. főig. és karbantartó hálósat feji. rákodéig ép esi tés /gépkocsi/ gk. Jav. és alkatrészgyártó hálósat feji. 21 65-66 29,9 1.2 lo,o lo,o am e. _ 18,7 27 65-67 85,3 2.3 9,7 8,7­­1,0 36,1 24 65-66 26,7 0,1 12,7 12,6 _ 0,1 13,9­65-65 23,2 o,l 23,1 0,8­22,1 o,2 12 65-65 9,1 9,1 4,5 4,4 — o,2­■ ­174,2 3,7 64,6 24,o 17,0 22,1 1,5 68,7 8,8 8,8 ^ “- '­.8,1­•­8,1 ma­~­­8,3­­­8,3 mm “­­­1,9­­ma 1,9­* mm­~ • 1,5­1,5­­­­­28,6­­­28,6­­­­­1038,5 792,4 162,9 33,5 49,7 /7o,6/ > O O V /o, 3/ /o,3/ . 2285,0 1156,8 1128, 2 ­­­­­86,4­86,4 a. • • “ “­­2371,4­1243,2 1128 2 ­­­­­­23,9 lo,2 3,2 7,0 3,5­­“­­32,1 11,6 8,0 9,o 3,5­“­­37,o 14,2 12,0 4,0 6,8­­­“ 12,2­6,7 4,5 1,0­“­­45,o 4o,o­­5,o­“ ~ 38,2 29,5 2,7 4,o­­­­26,6 • _ 26,6 «. “ “ 18,2 lo,6 4#o 2,9 o,7­gk. karb. db /év 550 gk. karb. db/év 62o tgk. f6Jav.db4p.757 távb. áll. 4000 lokátor db 1 136,5 55o 4000 1 /t<330 MNL OL XIX-A-83-b

Next

/
Oldalképek
Tartalom