MNL-OL-XIX-A-83-b 3460/1963 (folyt.)

3460/1963. Az 1964. évi népgazdasági terv - Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium 1964. évi terve

IStnítíl I until WU* ( _ y2 » 19*3 X* l*-i iraRi itltté torlet^ei •Ml Beruházás nagaeve- eéaa 4a hüri lifiUleiée A Wr^nliWr TrlUri^r? fflriny wt» 4 beruhe«*» eredményeként aagvalóauló Д St blet/ V.pm-I.g.. teáéból | befele­iif ШЬя м. »«зад. Я—lé 19*4 éti 5tnee 19(4 4 * 1 b 4 X 1965 éri Seau» 1964 4*1 üasaea aegpevsaéae 4a aean?iaé- Sl aoaé» teldea 1963» XXI. 31-i« 1964 4*baa épilée bel«. Cép Иф. **P HT* Idáját <*, béna? belépj érté­ke вепд/1­aé«e ért*. ke e ennyi- ebgs érté­ke X 2 ...2___L-.* - ­5 с 7 8 9 la U 12 1 3 14 15 14 17 18 19 2o 24. ci ее el j«vi tóarfibaly Ssbkeaíehbrvár 62.2 «5.3. : 48.3 2d Л 16.3 Ю.4 5.5 0.3 оЛ 16Л ** aosdony áll. fő lo 6oo 6©o —­­25. 11. vágány épitéa Hajdu- esobcazl ó-Xlau Jasálláa 63.7 65Л2 176.3 ЗЗЛ 121.4 120.0 1Л — 0.3 19Л — vágány ka 56­13­35­26. ÍUoa4a feji. Seolnok 63.9 68.12 666.4* Ю.4 72.8 7 o.o­• 2.8 Эо.о 6o.o­­• •­• <7. BieUber J'iiepCkladénj 63.5 65 Oi lo.S 1.0 lo .0 2.8 7.2­­0,9­bist, váltó 57­­•­­28. Bist. bér. Szerencs 63.3 65.2 10.2 5.5 5.4 0.2 5.2­­0*1­bist, válté 43­­­43­29. Záhony Il.baasekhttetés 62.9 65 «12 515.0 197.4 92.® 82.0 1.1 7.4 1.5 112.0 113.6 ■u­­.m Зо. I. ée VII.ee. ut Bp. bevezető aaakaa* 62.3 65.12 255 Л 130.1 71.3 7o.o — ** 1.3 53.7 utka 11 — 6­31. Vll.aa. ot Bp.-Székes­fehérvári ssmksss 63.6 66.12 518.0 16.0 75.6 70.9 — * 4.7 2oo.o 226.4 atka 45Л­** •­32. Xheu-а felüljárd, Se ejti 6ЗЛ0 65.5 18.8 5.3 lo.o lo.o­­­3.5­utka 2.2­­­­33. Óbudai távbesz.kp.Bp. 63Л 65*12 9fc,o 8.9 66.3 17.3 47.6 • 1.4 14.7­állouáe 8ooo­­­OOOO­34. Zugiéi távbeea.kp.Bp. 63.3 66Л2 144.0 16.5 25.5 25*o­­0.5 79.0 23.0 ü lomba 3ooo­—­­35. áigoaaláv távkábel 63.7 65 J 2 13.4 3.7 2.4 C.3 2.1­­7.3­távb.caat. 6o­­•­­36. voa bar ende sée telepí­ti ее Bp. Ferihegy 63.6 65.6 14.7 11.5 2.7 1.7 * 0.7 0.5 0.1 db 4 V ~ — — •­37. Forgalmi telep, Péca 62.6 66.6 £1.4 4.5 15.2 15.0­­0.2 27.0 14.7 gk.főjav. db 1457­­­­­3. ÚJHFQooy 4. Uj induló beruházások­­2929,5 752.7 623.1 526.9 74.0 8.6 13.6 596.0 448.4­­­*­• » 38» II.vég. bp.Ráko*-U jasáes 64 J. 68.12 323.8 1.0 23.0 22.0­­1.0 57.5 80.9 vágány ka 76 mm­­4 39. Biit-berend. Rákos 64.4 65 Л 2 26.5 o*8 6.6 2.2 4.1­0.3 12.1­biz t. váltó 94 _­­ma • 4© . Biz t. berand .N iskolc 64.3 66.6 48.1 0.6 5 3 2.4 2.8­0.6 26.1 15.6 bizt. váltó 192-,­a. „ • 41. Biz t. berand. Fel aőaaolca 64.8 65.5 7.6 0*4 6.0 2.0 4*o •­1.2­bifUváL tó 22­• •­. 42. Bist. berand .Hernádnbaeti 64.3 65.9 5.8 0.4 4.3 1.8 3.0 «­0.6 — bizt. vél tó 15­­•­_ 43. Bi« Uber. Takt eher kény 64.3 64.12 6.0 0.4 4.6 1.9 2.7­­- >­bizt.vál tó 14­­­14 44. ■oedonyoast. gőzfűtés Éesakl JJ.Ü.V. 64 Л 64Л2 6.7 0.3 5.6 5.5 — 0.1 1.0 géa to/6 3o­* • 3o “ 45. Bodrog-hid álaéberoek 64.6 65 Л2 Ю.4 0.5 5.0 5.0­­­4.9 • hid fa 113.6 •­­­­46. Érzőbbet távbesz.kp.Bp. 64.5 65.6 12.0 0.1 8.6­8.5 » 0.1 3.3 óliunáe 4ooo .. 47. Cágyaányoe táv bees dlí kompont, Bp. 64.5 67.10 115.7 0.3 6.9 £.3 “­0.6 12.5 Зо.о blloaás 8ooo * ’­•­* 48. tartalék TV adó, Péca 64.3 65.12 16.5 o.l 2.5 2.3­­0.2 13.9 « tv.adó kf 4/o ,S­mm m. .. 49. komén aikrdlbnc lét. 64.5 65.12 53.0 o*2 4.2 4*o »­0.2 48.6­• » «­5o. lakihegyi rádióadó rekonstrukció 64.3 66.4 3B.1 2.1 2*o­­оЛ 22.3 13.7­­­­• » ». loo-ae poetahlvatal 9p. 64.7 66.5 54.5“ 0.5 4.0 3.0­­1.0 15.0 8.0 em m. « 52. Szoabathelyl gk.for- galai talap 64.4 65.Ю 17.7 0.2 5.2 5.0­­0.2 12.3­gk.férőhely db »8­­« • * 53. Dehrecen-Apafa II.vágány 64.1 65.6 42.0­31.8 3o*o 1.7 « oj Ю.2 • vgka lo­­­­­4. öaazeaan:­­764.4 5.8 126.7 95.4 263­4.5 241.5 148.2­- •­­­• • z ■ banne Зое.о felújítási hitel, xz - banne B.o «AHBCSZ hozaájártiláa, xzz • 8o.o felújítóéi hitel nélkül 2$П MNL OL XIX-A-83-b

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom