MNL-OL-XIX-A-83-b 3271-3349/1962
3300/1962. A tatabányai bányaszerencsétlenség kivizsgálása és a bányászat baleseti helyzete
0 r-5előterjesztést elfogadta, utasítást adott arra, hogy a végrehajtást az 1963. évi beruházási tervbe be kell állítani.-A Tervhivatal a Nehézipari Minisztérium javaslatára engedélyezte 4500 db lengyel fejlámpa behozatalát. Az illetékes külkereskedelmi'szervek a lengyel féllel a szállítási szerződést aláírták. a pécsi és a komlói szénbányászati trösztök területén folynak az előkészületek a folyó évben beérkező lámpák üzembehelyezéséhez. E trösztöknél felszabaduló CEAG lámpákkal elsősorban az északraagyarországi I. osztályú suj- tóléges - ma még nyilt világítással dolgozó - bányákat látjuk el.- A Nehézipari Minisztérium a Kohó- és Gépipari Minisztérium- mal e£YÜtt biztosította, hogy a bányaüzemek hazai gyártású menekülőkészülékekkel való ellátása szeptember 33.-ig befe"- jeződjék; Biztosították, hogy 1963. évben a hazai ipar további 60.000 db menekülőkészüléket gyártson, s ezzel lehetővé válik a 2 éves használatú lengyel menekülőkészülékek hazaival való folyamatos lecserélése.- Az Országos Bányamüszaki Főfelügyelőség 2210/1962. számú utasításával megszigorította a frontfejtések technológiai e- lőirásait, Az utasítás a vegyesbiztositásu frontfejtések megszüntetését, az acéltámok rendszeres karbantartását, vizsgálatát irja elő, meghatározza a maximálisan nyitvatartható pászták számát az acéltámos frontfejtések esetében.- A^balesetek felelősség szempontjából való minősítése, valamint egyéb tények azt bizonyítják, hogy a technológiai fegyelem, a munkafegyelem igen sok helyen nem kielégitő. A bányahatóság pl. az I. félév során 1941 esetben állitott le munkahelyet biztonsági hiányosságok miatt, szabálytalan mun- kavégzésj mulasztás miatt pedig 3019 esetben szabott ki pénzbírságot.- A_technológiai fegyelem megszilárdítása, a baleseti helyzet javítása érdekében a 3 szerv február 20.—án, majd szeptember 14.-én összevont trösztigazgatói értekezletet tartott, amelyen a trösztigazgatókon kívül részt vettek a szakszervezeti trösztbizottságok titkárai, valamint a kerületi bányamüszaki felügyelőségek vezetői is. Az értekezleteken a munkafegyelem és a baleseti helyzet elemzése mellett meghatározták a vállalatok konkrét tennivalóit is a helyzet javítása érdekében. Annak érdekében, hogy a dolgozókat a balesetmentes munkavég*- zésben érdekeltté tegyék, a Nehézipari Minisztérium 43/1962. szám alatt rendeletet adott ki a csapat— és csoportvezetői pótlékok fizetésére vonatkozóan. Ennek során szabályozta, hogy a rendelet alapján egyébként fizethető csapat— ás csoportvezetői pótlékokat a csapaton bekövetkezett súlyos, illetve halálos balesetek miatt milyen-esetekben kell teljes mértékben, vagy részlegesen megvonni. A műszaki dolgozók érdekeltségének fokozása érdekében a Nehézipari Minisztérium a 11/1961. sz. rendelet végrehajtását megszigorította. MNL OL XIX-A-83-b
