MNL-OL-XIX-A-83-b 3320/1961 (folyt.)
3320/1961. A népgazdaság 1962. évi terve - 6. sz. Melléklet: Az 1962. évi gépjárműelosztási terv
1 Az 1962, évi gépjármű elosztás irányelvei» A közlekedési munkamegosztás - bár az előző éveiéhez viszonyítva mérsékeltebb ütemben - tovább növeli a gépkocsiközlekedés szerepét. Az előirányzott fejlesztési lehetőségek felhasználását elsősorban a műszaki színvonal emelésére koncentráltuk;-. Az 1962* évi gépjármű beszerzési előirányzatok kialakításánál a meglévő szállítási kapacitás jobb kihasználása mellett az állomány? gazdaságosabb fenntartási, üzemeltetési feltételeinek biztosítását tartottuk elsődlegesnek. Énnek megfelelően az^uj gépjármüvek jelentős részét a gazdaságosan és biztonságosan tovább nem üzemeltethető 15-2o évnél öregebb, u.n. tipuson kivüli gépkocsik selejtezésének pótlására irányoztuk elő. A tipuson kivüli. gépkocsik selejtezését biztosítja továbbá a gépkocsik lépcsőzetes minőségi cseréje is, a nagyobb igény- bevételt követelő szervezett fuvarozási formában üzemelő tipus gépkocsik tovább adásával. A .közel lo l/S-kal növekvő szállítási feladatok ellátása és a 3-4 Ms állomány felfutás meghatározta az elosztás fő arányait is. A mezőgazdasági igények kielégítése mellett csak a kapacitás jobb kihasználását biztositó szervezett nagyüzemi hálózat fejlesztését irányoztuk elő. Tovább növeljük a speciális gépkocsik - önüritős és rakodó, ömlesztetl cement, üzemanyag,'tej, hütött áruk, stb„ szállítására alkalmas - részarányát. Számoltunk a sütőipar, tüzelőanyag, stb* kommunális jellegű szállítások gépesítésével, fejlesztésével. Az előző évekhez viszonyítva lényegesen nagyobb számú dumper elosztása lehetővé teszi a rövidtávú ömlesztett áruk szállításának gépesítését, gazdaságosabb ellátását. A tehergépjármű ellátás javasolt szinl jc biztosítja a fogatolt szállítás további csökkentését, elsősorban a nagyobb városok belső területein,, A beszerzésre előirányzött 3oo db pótkocsi lehetővé teszi a korszerűtlen, keskenynyomközü, a gyorsabb közúti közlekedést gátló ráfutó féltés pótkocsik egy részének selejtezését. A fenti elosztási javaslat az uj beszerzésnek több mint 6o iá-át irányozza elő selejtezés pótlásra, amiből következően a tehergépjármű állomány 3.5 /á-kal, az autóbusz állomány 4 á—kal emelkedik, az állami személygépkocsi állománynál a növekedés osák minimális* A lakosság tervezett személygépkocsi ellátása 25-3o yí-os növekedést irányoz elő a jelenlegi szinthez képest, Az 1962, évi gépjármű beszerzéssel kapcsolatban meg kell említeni, hogy a gépkocsik kötéso, különösen NDK vonatkozásban bizonytalan, amely miatt mind az állami, mind a lakossági ellátás fentiektől eltérően módosulhat* MNL OL XIX-A-83-b
