MNL-OL-XIX-A-83-b 3111-3150/1960

3122/1960. Az 1960. I. negyedévi terv teljesítésének tapasztalatairól

X

1

12

3./ Szállítás, hirközlés

A közlekedés túlteljesítette mind személy, mind tohcrszál- litási torvét0 Az áruszállitá •. tonna törve 9 yé-kal, - tonnakilómézajlás következtében árutonna sz'állitási torvét csak 88.5 Xra, tonnakilómé tor torvát podig 9o«5 $-ra teljesitotte. A lomaradás a folyami hajózásra korlátozódik, a Duna tengerjáró hajók tonnatervü- kot 26 >é-kal tultoljositották. A légi közlekedés tonnakilómétor tor vét a multévinál kisobb gépparkkal 51 /a-kai tultoljositotte. Tehergépkocsi közlekedés torén a tonnatorv 19 $-kal, a tonnakilómétor torv 1.6 j^-kal korült tultolj esi tésro-.

Bár a távolsági autóbuszközlckodés utas-számban számitva 11.5 /»-kai tultoljositotte torvét, - a távolsági járatoknál még mindig tapasztalhatók utaslemaradások. Figyelemreméltó jolonség az átlagos utazási távolság állandó csökkonéso.

az átlagos kocsiforduló idő az 1959. évi 4.2 napról 5.9 napra csökkent. Nőtt a tohorvonatok átlagos terhelése, csökkent a fajlagos

szénfelhasználás.

A gépkocsi pótalkatrész ellátás általában biztositott volt a negyedév folyamán, ugyanakkor azonban az Ikarus alkatrészük és a Osopel kormány-alkatrészok ellátása terén nohézségok merültek föl. A gumiabroncs ellátás torén tapasztalt nehézségek a jármüvek gumiabroncs állományának jolontős romlását okozzák.

tor törve podig 4 yo-kai került tulto lj ositésre. A globális túlteljesít ésen belül a vasút tonna torvát 6 ,'é-kal, árutonnakilóméter tervét podig 5 $-kal toljositette túl. A hajózás az igen erős jágA vasút műszaki-gazdasági mutatói igon kedvezően alakultak;

MNL OL XIX-A-83-b