MNL-OL-XIX-A-83-b 3341-3368/1956
3366/1956. Az életnek a tengeren való oltalma tárgyában kötött egyezményhez való csatlakozásról
rendelkezéseinek a lámpák vagy jelzőtestek száma, elhelyezése, láthatóságuknak fokozata vagy ive tekintetében nem tud teljesen eleget tenni, anélkül, hogy az érdekelt hajó vagy vizirepülőgép katonai ténykedését zavarná, az ilyen hajó vagy repülőgép a lámpák vagy je^zőtostek száma elhelyezése, láthatóságukn;-ik fokozata vagy ive tekintetében azoknak az eltérő rendelkezéseknek tesz eleget, amelyeket Kormánya a jelen Szabályok lehető legszorosabb betartására megengedhetőnek talál. 14. Szabály . Az olyan hajón, amely vitorlákkal halad és amelyet egyúttal géperő hajt, nappal elől, a legjobban látható helyen csúcsával felfelé mutató feketére festett, alapján 0,61 méter /2 láb/ átmérőjű kúpot kell kitűzni, 15 * S zabái y . /a/ Hinden géphajónak erős hangú sippal kell ellátva lennie, a- melyot gőzzel, vagy avgőz valamilyen helyettesitőjével szólaltatnak mog, a amely úgy van elhelyezve, hogy hangját közbeeső akadály ne fog hassa föl. Továbbá minden hajót egy mechanikai szerkezettel bugatható erős ködkürttel és ogy erőshnngu haranggal is el kell látni. Húsz, vagy ennél több tonna befogadóképességű vitorláshajónak hasonló ködkiirttel és haranggal kell ellátva lennie. /b/ A haladó hajók számára e Szabályban megállapított jelzéseket a következő módon kell adni: /i/ géphajóról sippal; /ii/ vitorlás.haj óról ködkürttol; /iii/ vontatott hajókról sippal vagy ködkürttel. /6/ Ködös és homályos időbon, továbbá havazás, nagy esőzések idejében, vagy bármely más olyan körülmény esetén, amely a láthatóságot hasonlóan korlátozza, mind éjjel, mind nappal, az e Szabályban körülirt jelzéseket következőképpen kell használni: /i/ haladó géphajón, két percnél nem hosszabb időközökben egy hosz- szura nyújtott hangot kell adni; /íi/ olyan géphajón, amely ugyan utón van, do gépét megállította és nem halad, legfeljebb két perces időközökben két hosszúra nyújtott- 170 MNL OL XIX-A-83-b
