MNL-OL-XIX-A-83-b 3341-3368/1956
3366/1956. Az életnek a tengeren való oltalma tárgyában kötött egyezményhez való csatlakozásról
E lámpák közül a fölsőnek ós az alsónak vörösnek, a középsőnek fehérnek, valamennyinek pedig olyan főnyerejünek kell lemiiölc, hogy a láthatár mindem irányában legalább két tengeri nérföld távolságról láthatók legyenek, ilappal az ilyen hajón egymás felett függőlegesen,, egymástól legalább 1.83 méter /6 láb/ távolságban olyan helyen, amelyről legjobban láthatók hárem egyenként legalább 0.61 méter /2 láb/ átmérőjű jelzőtestet kell kitűzni, amelyek közül a felső és az alsó gömbölyű és vörös, a középső pedig kettős kupalakú és fehér legyen. /d/ Az e Szabályban enlitett hajókon és vizi repülőgépeken, amikor nem haladnak a- via felaainpn. a azi»*»« nldallénpákpt Vitiisni tilos,, ha azonban haladnak, az oldallámpákat ki kell tűzni. /ö/ q Szabály szerint kitűzött lámpákat és jelzőtestoket a többi hajó ós vízi repülőgép annak jeléül köteles venni, hogy az a hajó és repülőgép, amely ezeket alkalmazza nem kormányozható s emiatt az útból kitérni nem tud. /f/ E jeleket veszélyben forgó, vagy segítséget fcéWi hná«* •töHä-yitröii.4.. j'íqo- » A v«oi7. záftek^t a 3-^-* Szabály t art almazza*- 161 5. Szabály. /a/ Haladó vitorláson ós minden vontatott hajón vagy vontatott vizi repülőgépen ugyanazon lámpákat kell kitűzni, amelyeket a 2, Szabály haladó góphajók vagy vizi repülőgépek részére megállapít, kivéve az ugyanott enlitett fehér fényű lámpákat, amelyeket fontenlitett•vitorlásoknak ős vontatott jármüveknek hasznalniok tilos. Ezen kívül e hajók kötelesek kitűzni a 10. Szabályban ismereteit .farlánpát is. Vontatott ha,jók azonban az utolsó kivételével - a farlámpa helyett viselhetik azt a kis fehérfényű lámpát, amit a 3. Szabály /b/ szakasza említ meg • /b/ Olyan hajón, amelyet előre tolnak- jobb oldalának mellső részén egy zöld szinti lámpát, baloldalon pedig egy vöröafényű lámpát kell kitűzni. E lámpák szerkezete a 2. Szabály /a/ /iv/ ée/v/ szakaszaiban leírtakéval azonos és a 2. Szabály /a/ /vi/ szakaszai szerint ernyő- zendők. Több hajéból álló előretolt hajócaoportot oly módon kell kivilágítani, mintha egy hajó lenne. MNL OL XIX-A-83-b
