MNL-OL-XIX-A-83-b 3341-3368/1956
3366/1956. Az életnek a tengeren való oltalma tárgyában kötött egyezményhez való csatlakozásról
- 66 /i/ az alapvető biztonsági szolgálatot különböző kényszerkörülmények között fenn lehessen tartani, /ii/ Az utasok-, a személyzet- és a hajó biztonságát elektromos balesetek ne veszélyeztessék. /b/ Az olyan hajókat, amelyeken a meghajtáshoz és a biztonsághoz nélkülözhetetlen segédüzemi szolgálatot csupán elektromos áram fedezi, legalább két főáramfejlesztő berendezéssel kell ellátni. Ezeknek a berendezéseknek teljesitnénye olyan legyen, hogy a segédüzemi szolgálatot még akkor is biztositani lehessen, amidőn az áram- fejlesztő berendezések valamelyike leáll. 22,Szabály* SZÜKSÉGÁRAMFORRÁS. /a/ A válaszfal-fedélzet felett egy független szükségáramforrásnak kell lennie. Ennek a gépház területén kivül kell feküdnie. Az igy nyerhető energiának elegendőnek kell lennie mindazoknak a szolgálatoknak ellátására, amelyeket az Igazgatás veszély esetén az utasok és a személyzet biztonsága szempontjából szükségesnek tart, különös figyelemmel azokra a szolgálatokra, amelyeket egyidejűén kell ellátni,Különösképen gondot kell forditani a szükségvilágításra minden csónak környékén a fedélzeten és a hajó hosszában a fedélzeten kivül, minden átjárófolyósón, lépcsőn, kijáratnál, a éépüzemi helviségekben és a 26, Szabályban meghatározott biztonsági ellenőrző állomásokon. Gondot kell forditani továbbá a hajózási lámpákra is, ha azok csupán elektromosak. Az energiának 36 óra tartamára elegendőnek kell lennie, kivéve a rendszeresen rövid utakon foglalkoztatóit hajókon. Ezeken az Igazgatás kisebb energia ellátást engedélyezhet, ha meggyőződött róla, hogy igy is azonos fokú biztonságot lehet elérni. A szükségáramforrás a következő lehet: /i/ egy olyan akkumulátor telep, amely a szükségvilágítás! terhelést újratöltés, illetve a feszültség túlságos csökkenése nélkül elbírja, avagy /ii/ egy olyan áramfejlesztő, amelyet olyan megfelelő tipusu kompresszoros gyujtásu motor hajt, amelynek a berendezéséhez független üzemolajellátás és az Igazgatás által jóváhagyott inditóberendezés tartozik, Az itt használt üzemolaj gyulladáspontja ne legyen kevesebb 43.3 C foknál /vagy 110 E, foknál/, /b/ Olyan berendezést kell alkalmazni, hogy a vészáramfejlesztő telep akkor is hatékonyan működjék, amidőn a hajó dülése 22 1/2°, vagy ti MNL OL XIX-A-83-b
