MNL-OL-XIX-A-83-b 3341-3368/1956
3366/1956. Az életnek a tengeren való oltalma tárgyában kötött egyezményhez való csatlakozásról
- 64 perből feltölteni, vagy ha vízzel van telítve, árokcsővezetéken keresztül kiüríteni véletlenül se lehessen. /k/ Gondoskodni kell arról, hogy bizonyos rekeszt az árokszivaty- tyu csővezetékéből, ha netalán a cső egy másik rekeszben összeütközés vagy zátonyrafutás következtében elszakad, vagy náa nódon negsérül, a viz el ne önthessen. E célból ott, ahol a kérdéses cső a hajó bármelyik részén közelebb fekszik a hajó oldalához, mint a hajó szélességének egyötöde /valamely rekesz legnagyobb merülési vonalának a síkjában, a középvonalra derékszögben mérve/, vagy a gerinccsatornában fekszik, a caőarc óé pedig abban a rekeszben, amelyben a csőnek a nyitott vége van, egy visszacsapó szelepet kell felszerelni. /l/ Az összes elosztó tartányoknak, csapoknak és szelepeknek, amelyek árokszivattyu berendezéssel kapcsolatban vannak, olyan helyen kell lenniök, ahol rendes körülmények között minden időben hozzáférhetők. E felszereléseket u^y kell elrendezni, hogy atban az esetben, ha egy rekeszbe viz tódult be, a szivattyúk egyike a rekeszt a víztől nentesítfc^ese. Ha az összes szivattyúknak egyetlan közös csővezetékük van* e fgivattyufco* tartozó csapok és szelepek a válaszfalfedélzet felett legyenek kezelhetők. Ahol az árokszivattyuzáshoz a főszivaty- tyuberendezés mellett atf&kségszivattyú berendezés is van, az utóbbinak a főszivattytrendszertől függetlenjük ós olyan elhelyezésűnek kell lennie, hogy egy szivattyú bármelyik Rekeszt szifhassa, ha oda betódul a viz. 18. fcebály. SZET.^TYHAJŐE ÉS TEHER!'AJ ÓK ÁLLÉKQflXSiGS PRÓBÁJA. /a/ A személyhajókat és a teherhajókat építősük befejezése után ciülési próba alá kell vetni abból a célból, hogy állékonyságuk adatait meghatározhassák, A hajó parancsnokát el kell látni minden idevágó tájékoztatóval, ani a hajó hatékony kezeléséhez szükséges cs ennek a tájékoztatónak egy példányát meg kell küldeni az Igazgatásunk. /b/ Az Igazgatás felmentést engedélyezhet valamely hajónak az állékonysági próbája alól abban az eseten, fca egy testvérhajó alapállékonysági adatai rendelkezésre állnak és az Igazgatás meggyőződik arról, hogy ezekből az alapadatokból a mentesített hajó tekintetében megbízható állékonysági tájékoztatót lehet kapni. 6 MNL OL XIX-A-83-b
