MNL-OL-XIX-A-83-b 4151-4185/1955
4174/1955. A Fehérgyarmat-környéki keskenynyomközű vasút beruházási programjának jóváhagyásáról
•SJSíAPR. 2 9. TŰK00798 / 17 Kéazült 3o példányban. i ' Egyetért; PM. Olt Károly VKGM: Szabó János Élip.M. Poros Tamás PM."1 Erdei Ferenc ÁGM. Pogácsás György Észrevételt tett: OT. Kossá István bedolgozva Nem nyilatkozott: OEH. ELŐTERJESZTÉS A MINISZTERTANÁCSHOZ a Fehérgyarmat-környéki keskenynyomközü vasút beruházási programmeának jóváhagyása tárgyában. I. A tervezett Fehérgyarmat-környéki keskenynyomközü vasúthálózat a Szamos-Tis za-Országhatár és a Matolcs-Fehárgyarmat-Zajta meglévő normál nyómközü vasútvonallal határolt terület helyi közlekedését oldja meg. A .yasut által felölelt terület tulnyomórészben szántó, kisebb részben rét, legelő, illetőleg erdő. Figyelemreméltó nagyságú gyümölcskultúra is található. Nagyobb ipari központ vagy ipartelep nincs. Kisebb kapacitású malommal rendelkezik Nagyar, Fehérgyarmat, Kölese és Nagyhódos község, kisgőzfürész működik Tiszako- rodon. Megemlitendő még a Tisza zátonyainak kiváló kavicsanyaga, mely több tizezer köbmétert tesz ki és kitermelése a környák építkezéseit tenné olcsóbbá. A beruházás tárgyát képező tervezett gazdasági vasút- felvevő területén, gazdasági hatókörzetében 38 község fekszik. Egyéni gazdálkodók mellett számos termelőszövetkezet, valamint több mezőgazdasági üzem működik az alábbi területmegosztás szerint: , Mezőgazdasági üzem 854-7 kh 9Í5$ Termelőszövetkezet 23915 " 26í4-$ Egyéni gazdálkodás 5794-4- 11 ________________64-,!$ 9o 4-o6 kh loo.-fo Közigazgatási szempontból a vasút jelentősége az, hogy eddig vasúti közlekedésbe be nem kapcsolt területeket köt be. J A termelőegységék jelenleg közúti szállítással csatlakoznak a MÁV* vasútvonalaihoz. A tömegáruk közúton történő fuvarozása 25-35 km távolságra jelentős költségtöbblettel jár a Gazdasági Vasút fuvardijával szembén. Ezért a területnek csupán közúttal való behálózása nem elégséges. A jelenlegi'közúti hálózat egyébként is igen megrongálódott állapotban van. G Közlekedés és Postaügyi Minisztérium i 006/16/1955. MNL OL XIX-A-83-b
