MNL-OL-XIX-A-83-b 3035/1955 (folyt.)
3035/1955. A népgazdaság 1955. évi terve - A népgazdaság 1955. évi terve 5. közlekedés
10 terve. A közlekedés műszaki-gazdasági mutatószámainak M egnevezés M. ' 1953. évi javaslat e . Össze sen- I . II . n e g III. y e d IV . é v Minisztériumi közlekedés. T P •i.i- • _L «X..L < . törzs. 1./ Távolsági autóbuszközls utaskilométerek száma viszonyítva a férőhely kilométerek -számához 1° 55,7 i 55,3 55,6 55,4 55,8 2./ Taxiközlekedés: Hasznos kocsikilóméter viszonya az összes kocsikilométerhez 7° 96,0 96,0 96,0 9-6,0 96,0 3./ Teherautóközlekedés: a./ Pótkocsik átlagos számának viszonya a rakterűié ttel biró tehergépkocsik átlagos szá- ,mához 1° 21,6 21,6 21,6 21,6 21,6 b ./ Árutonnakilómáter viszonya a raksúlytónra kilométerhez f° 57,6 55,9 57,2 57,6 59,2 4./ Hajózás: a./ Egy uszály évi átlagos me grak ás ainal-c s zárna db 16,3 b./ Az árutonnakilómáter teljesítmény viszonya az effektiv hajótér t onnaki1óméte rhez ríf á° 54,7 41,6 62,4 59,2 46,4 Helyi közlekedés. 1./ Közúti villamos közlekedés: • A forgalomba adott személykocsik száminak viszonya a teljes személyszállító kocsiállom Ínyhoz i° 88, 6 38,6 38,6 38, 6 88,6 2./ Városi autóbusz közlekedés: Forgalomba adott autóbuszok viszonya a teljes autóbusz állományhoz t> 84,0 84,0 84,0 84,0 84,0 3./ T ax i kö z 1 c k e d é s s Hasznoskocsikilóméter viszonya az összes kocsikilóm áterhez 1° 77,6 77,6 77,6 77,6 77,6 4./ Tahe rautóközlekedés: Árutonnakilómáter viszonya a raksúly tonnakilómétérhez í’° 60,0 59,6 59,3 60,4 60,0 T MNL OL XIX-A-83-b
