Veszprémi Történelmi Tár 1990. I.

Hadtörténelem - Ury János: A Péti Nitorgénművek Rt. ellen 1944. június 14-én végrehajtott amerikai bombatámadás története

HADTÖRTENELEM 109 A 10,5 cm-es löveg lőmagassága jóval 10 000 méter felett volt. A bombázó repülőgépek közül csak a hadászati bombázókkal foglalkozunk. A legismertebb típusok a B—24-es „Liberator" és a B—17-es a ,,

Fly ing Fortress". Hatótávolságuk több mint 4000 km, felszállósúlyuk meghaladta a 30 tonnát, személyzetük általában 10 fő volt, fegyverzetük 10-13 db 12,7 mm-es géppuska, 6-7000 kg bomba. Sebességük 450-480 km/ó. A bombázógépek legnagyobb ellenfele a vadászrepülőgép. A légiharc sikeres megvívása a legfontosabb feladatuk. Ennek érdekében szerkezeti kialakításuk, fegyverzetük, műszerezettségük a várható támadó repülőgépekkel szembeni harc megvívásának van rendelve. A sikeres légiharc alapjai: a sebesség, jó manőverező képesség és a hatásos fedélzeti fegyverrendszer. Egy-egy felszállás alkalmával az alábbi lőszer javadalmazást vihette magával a vadászrepülőgép : 7,72-8,5 mm űrméret között 5001000 db lövedék, 12,7—15 mm űrméret között 290— 400 db lövedék, 20—13 mm űrméret között 60—250 db lövedék, 37—45 mm űrméret között 30—35 db lövedék. A tüzelés időtartarha 6—55 sec között változott. A pilótát külön számláló tájékoztatta a rendelkezésére álló lőszer mennyiségéről.

2 A gyár védelmének megszervezése A kormány 1935. július 20-án a légoltalomról kiadott XII. te. alapján a honvédelmi miniszter 1936-ban a HM — 2060/eln. - OLP - 1936. sz. rendeletével utasította a vállalatokat, hogy a fenti számú ,légoltalmi Utasítás" 82. pontja alapján készítsék el ,jégoltami tervüket". A tervet az alábbi szempontok szerint készítették el: — a vezető személye — a riasztás megszervezése — tűzvédelmi intézkedések — az üzemmenet folyamatosságának biztosítása — óvóhelyek kiépítése — egyéni gázvédelem — segélyhelyek és segélyosztagok megszervezése

3 A gyárvezetés Filipecz Dénest, a gyári adminisztráció vezetőjét bízta meg a légóparancsnoki teendők ellátásával. A gyárhoz rendelt légvédelmi tiszt - a M. Kir. III. honvéd hadtest részéről: Gábler Károly főhadnagy. Az 1937 februárjában elkészült Légoltalmi Terv 82/e pontjában az üzemmenet biztosítására az alábbi minimális létszámot határozták meg: — az erőtelepen helyénmarad 7 fő — a gázgyárban helyénmarad 6 fő — ipari vízmű helyénmarad 2 fő — savkoncentráló helyénmarad 2 fő — szénkéneggyár helyénmarad 2 fő Az óvóhelyek kialakítása és elrendezése: 1. számú-, az óvóhely parabolikus szelvényű, vasbeton folyosó, gazés szilánkbiztos ajtókkal befogadó képessége: 80 fő. Egyben parancsnoki óvóhely. 2. számú: árokrendszerű, vasbeton lemez fedéssel, bedőlés ellen kiducolt oldal deszkázattal, befogadó képessége: 110 fő. A munkás helyreállító osztag óvóhelye. 3. számú: a mészkőbunker kezelő folyosója, vasbeton oldalfalakkal és födémmel, befogadó képessége: 45 fő. A sav-, ammonitrát- és a műtrágyaüzem óvóhelye. 4. számú: árokrendszerü, vasbeton födémmel, bedőlés ellen kiducolt oldaldeszkázattal, befogadó képessége: 80 fő. A kötélpálya üzem óvóhelye. 5. számú: mint a 4. számú óvóhely, de befogadó képessége: 130 fő. A gázgyár óvóhelye. 6. számú: udvari óvóhely vasbeton födémmel és oldalfalakkal, befogadó képessége: 90 fő. A műhelyek-, a raktár- és a CO üzem óvóhelye. 7. számú: mint a 4. számú,befogadó képessége: 85 fő. A klór-, a szénkéneg- és a garázsüzem óvóhelye. Az alagút rendszerű óvóhelyek tervét 1937. július 19-én Horváth Lajos ezredessel (HM. 17/a osztály) egyeztették, illetve további anyagok (vasbeton lemez, tégla stb.) kiutalását kérték.

4 A légoltalmi szervezetek egységes irányítása, tevékenységük koordinálása céljából a kormány 1937. december 5-én létrehozta az Országos Légoltalmi Ligát budapesti székhellyel. Ezzel egyidőben megkezdték az országban hét - a honvéd vegyesdandárok területével megegyező — kerület szervezését. A veszprém megyei, városi, községi szervezetek a székesfehérvári 2. sz. honvéd vegyesdandár területéhez kerültek. A 2. sz. honvéd vegyesdandár légvédelmi parancsnoka Domián András ezredes volt. A polgári légoltalom és a katonai légvédelem együttműködésére a Nitrogénművek Rt. külön távbeszélő vonalat épített ki a 3. Légvédelmi Tüzérosztály parancsnokságával Pétfürdő és Székesfehérvár között 1938 októberében. Petneházi Antal az Iparügyi Minisztérium XVII/a (mellérendelve a HM. 17/a osztályához) osztályának vezetője 1938. október 31-én kelt 44.354/XVII/a-1938 sz. levelében közölte a vállalatvezetéssel, hogy a HM.-6200/eln.-lgv.-1938. sz. rendeletének értelmében, mint különösen nagyfontosságú hadiüzem az I.-ső légvédelmi csoportba lett besorolva. A Péti Nitrogénmüvek Rt. igyekezett eleget tenni a légoltami előírásoknak, 1939. július 18-ig légvédelmi beruházásokra 78 640 pengőt fordított. Ez azonban nagyon kevésnek bizonyult, ezért 1939. november 14-én ismételten jelentette az Ip.ügyi Min. XVII/a osztályának, valamint a HM. 17/a osztályának,hogy „költség fedezet hiányában nem tud eleget tenni az előírásoknak" — és a tervezett munkák végrehajtásához még 143 600 pengő szükséges. A költségek csökkentésére az Országos Légvédelmi Parancsnokság, a Légoltalmi Liga, valamint a HM illetékes alosztályai minden megyében megszervezték a kölcsönös segélynyújtást. A segélynyújtásban résztvevő vállalatok légoltalmi eszközeit nyilvántartásba vették és megküldték az illetékes vállalatok légóparancsnokainak. A Péti Nitrogénművek Rt. az ún. veszprémi csoporthoz tartozott. Ebben a csoportban az alábbi eszközök áltak rendelkezésre : DANUVIA: 1 db 4001/min. teljesítményű motoros fecskendő, 1 db FOAMITE tip. habgenerátor + 120 kg habanyag, 39 fő műszaki mentő, 1 db 5 tonnás teherautó, 1 db 27 személyes autóbusz, 10 db hordágy, 3 db egészségügyijárőrtáska, 2 db nagy mentőláda IPARI ROBBANÓ Rt.: 1 db 8001 /min. teljesítményű motoros fecskendő, 1 db kocsi fecskendő, 12 fő műszaki mentő, 1 db mentőautó, 1 db személygépkocsi, 4 db hordágy, 4 db egészségügyi járőrtáska. MAGYAR LŐSZERMŰVEK Rt.: 1 db 8001 /min. teljesítményű motoros fecskendő, 27 fő műszaki mentő. PÉTI NITROGÉNMŰVEK Rt.: 1 db FOAMITE habgenerátor + 400 kg habanyag, 2 fő orvos, 7 mentőállomás, 20 db hordágy, 4 db nagy mentőláda.

5 1940. július 3-án a vállalat jelentette az Ip. Min. XVII/a osztályának, hogy a gyártelep közvetlen védelmére 38 fős őrkülönítmény érkezett, valamint a M.Kir. 203. számú 5. gépvontatású Légvédelmi Tüzérosztály 48 fővel a Cser-erdei üzemanyag tárolónál állásba ment. A tüzérosztály