A Veszprém Megyei Múzeumok Közleményei 19-20. 90 esztendős a "Veszprémvármegyei" múzeum. Jubileumi évkönyv (Veszprém, 1993-1994)

Verress D. Csaba: A veszprémi m. kir. 101. honvéd vadászrepülő-ezred harctevékenysége a „Tavasz ébredés” támadó hadművelet keretében (1945. márc. 6–17.)

perckor, Sárkeresztúr E-i légterében és 800 méteres magasságban - Budai Lajos rep. szakaszvezető egy IL-2-es csatarepülőgépet lelőtt. Néhány perccel később - 17 óra 40 perckor - Budai Lajos rep. szakaszvezető és Nagy József rep. szakaszvezető Dunaadonytól nyugatra közösen lőtt le egy La-5-ös szovjet vadászrepülőgépet. Ugyanezekben a percekben Máthé László rep. főhadnagy és Vajda Ferenc rep. hadnagy - Pusztaszabolcstól 5 km-re ÉK-re - közösen lőtt le egy szovjet La-5-os vadászrepülőgépet.

11 Március 12-én az időjárás kedvezőtlen volt a repülés számára: borult és párás volt az idő, időnként könnyű havazások indultak meg, s 400-500 méteren volt a felhőalap. Annak ellenére, hogy a 6. SS páncéloshadsereg teljes sávjában heves harcok tomboltak, a m. kir. 101. honvéd vadászrepüló-ezred két osztálya harci bevetést a nap folyamán nem hajtott végre.

12 Március 13-án - kedden - a 6. SS páncéloshadsereg teljes arcvonalszakaszán tovább tombolt a harc. A hadsereg északi szárnyán támadó III. német páncéloshadtest a Velencei-tótól délre - Kisvelence, Tükrös, Pusztaszabolcs és Ferencmajor szélességben - támadott. A 17. szovjet légi hadsereg vadász- és csatarepülő kötelékeinek berepülései már a reggeli óráktól fenyegették a veszprém-jutasi repülőteret. Ezért reggel 08 óra 33 perc és 08 óra 55 perc között „kisriadót" rendeltek el Veszprém körzetében. Annak ellenére, hogy az időjárás párás volt és a felhőalap alacsonynak mutatkozott, délelőtt 09 óra után а 101Д. honvéd vadászrepülő-osztály kötelékeit harci bevetésekre rendelték. A Kenyéri repülőtéren összpontosított 101Д1. honvéd vadászrepülő-osztály továbbra sem került bevetésre. A veszprém-jutasi repülőtéren elsőnek - 09 óra 07 perckor - a 101/2. vadászrepüló-század („Retek") négy gépből álló raja startolt Tóth Lajos rep. hadnagy parancsnoksága alatt. A vadászirányító központ a repülőrajt a HS-l-2-4-es légtérbe - Seregélyes, Velencei-tó körzetébe - rendelte, az ott támadó szovjet IL2-es csatarepülőgépek ellen. A bevetés kedvezőtlenül kezdődött, mivel a felszállást követően két magyar vadászrepülőgép hűtővize felforrt, mire a két gép visszafordult és leszállt támaszpontján. A startot követő percekben - 09 óra 12 és 15 perc között, a HS1-2-4-es légtérben, 800 méteres magasságban - tíz szovjet Jak-9-es vadászrepülőgépet észleltek, de légiharc nem alakult ki. Egyetlen jelentős esemény az volt, hogy Gárdony község körzetében saját - német - légvédelmi tüzérségi tűz érte a magyar repülőrajt, de sérülések vagy veszteségek a magyar gépeket nem érték. A kötelék - veszteség és eredmény nélkül - tért vissza 10 óra 05 percre támaszpontjára. A Tóth Lajos rep. hadnagy vezette repülőraj még a bevetési légtérben volt, mikor 09 óra 37 perckor a 101/2. vadászrepülő-századnak alárendelt 101/8. vadászrepülő-század („Ricsi") négy gépe kapott startparancsot Málnássy Ferenc rep. hadnagy parancsnokságával. A vadászirányító központ a HS-l-es légtérbe a Velencei-tó déli körzetébe - irányította a rajt, mivel ott szovjet IL-2-es csatarepülőgépek támadását jelentették. A repülőraj elérte bevetési körzetét, s ott Gárdony déli légterében - 09 óra 55 perc és 10 óra 05 perc között nyolc szovjet Jak-9-es vadászrepülőgépet észlelt, de a szovjet kötelék a felhőzetben eltűnt. A rossz látási viszonyok és az alacsony felhőzet súlyos következményekkel járt. A szakadatlan szovjet alacsonytámadástól kimerült német légvédelmi tüzérek - az 1. német páncéloshadosztály sávjában - Gárdonytól délre újra tüzet nyitottak a magyar vadászrepülőgépekre - szovjet köteléknek vélve azokat. Elsőnek - 10 óra 05 perckor - Málnássy Ferenc rep. hadnagy rajparancsnok gépét érte német légvédelmi tüzérségi találat. Málnássy rep. hadnagy Székesfehérvártól DNy-ra, a Sárszentmihály (Veszprém) felé vezető műút közelében sértetlenül kényszerleszállást hajtott végre. Öt perccel később - 10 óra 10 perckor Gárdonytól délre 400 méterre német légvédelmi tüzérségi találat érte Nemere Miklós rep. hadnagy vadászrepülőgépét is. Nemere rep. hadnagy ejtőernyővel kiugrott a zuhanó gépből, sikeresen földet ért, majd visszatért a veszprém-jutasi repülőtérre. A 101/8. vadászrepüló-század repülőrajának megmaradt két gépe 10 óra 25 percre tért vissza támaszpontjára. Az említett repülőraj még nem tért vissza, mikor 10 óra 10 perckor a 101/8. vadászrepülő-század („Ricsi—

III") egy másik - négy gépből álló - raját indították el Pottonydy László rep. százados parancsnokságával a Velencei-tó DK-i légterébe. A repülőraj Várpalotánál - a rossz látási viszonyok miatt - saját légvédelmi tüzérségi tűzbe került. Sérülések és károk nem voltak. Harminc perces repülés után - 10 óra 40 perckor - a Velencei-tó DNy-i légterébe szovjet La5-ös vadász- és IL-2-es csatarepülőgépek jelentek meg. A rossz látási viszonyok ellenére a magyar kötelék támadásba kezdett. Az első rácsapásban - 10 óra 46 perckor - Fábián István rep. őrmester egy szovjet IL-2-es csatarepülőgépet lelőtt: a szovjet „Sturmovik" a G-57-6-os körzetben - a Velencei-tó ÉK-i csücskétől 3 km-re ÉK-re - égve hasraszállt. (A lelövés Fábián őrmester 13. légigyőzelme volt). Ezzel szinte egyidejűleg Szenteleki Géza rep. hadnagy is lelőtt egy szovjet IL-2-es csatarepülőgépet a Velenceitótól DNy-ra (illetve más adat szerint a Velencei-tó ÉK-i körzetében: Meleghegynél). Visszatérés során 11 óra 10 perckor, ismeretlen körzetben - légvédelmi tüzérségi találat (valószínűleg ismét saját tüzérségi tűz) érte Galánfi Lajos rep. hadnagy vadászgépét. (A magyar pilóta sorsát illetően adatok nincsenek). A magyar repülőraj - egy fő veszteséggel és két légi győzelemmel - 11 óra 25 percre visszatért támaszpontjára. A Pottyondy százados vezette repülőraj visszatérte előtt - 11 óra 04 perckor - a 101/1. vadászrepülő-század („Zongora-П") négy gépét indították Malik József rep. hadnagy parancsnokságával a Velencei-tó és annak déli légterébe. A felszállást követő percekben a 580