A Veszprém Megyei Múzeumok Közleményei 16. (Veszprém, 1982)
Veress D. Csaba: Légi harctevékenység a Balaton térségében
ban Várpalota légterében dúltak. Reggel 07 óra 40 perckor a veszprémi repülőtérről harcba vetett magyar 101/3. vadászrepülő-század nyolc gépe megtámadta a — Várpalotán összpontosított német erőket támadó — szovjet csata- és vadászrepülő-kötelékeket. Várpalota D—DNy-i légterében, 5500 méteres magasságban heves légi harc alakult ki: egy Jak—9-es vadászgép a nagy magasságban találatokat kapott és felrobbant. Két Jak—9-es pedig égve zuhant le; mindkettőnek pilótája ejtőernyővel kiugrott és földet ért. Az egyik Jak—9-es gép Hajmáskértől Ny-ra, a 203. sz. vasúti őrház és a tőle délre húzódó dolomitsziklák között zuhant le, felrobbant és elégett. 129 * Március 21-én délelőtt 09—10 óra között a MASAF amerikai 15. hadászati légi hadserege 366 db négymotoros В—24 „Liberator" bombázója — nagy vadászkísérettel — újra Bécset támadta. Az amerikai vadászkötelékek délelőtt 09 óra 20 perc körül a pápai repülőtér légterében is megjelentek. Megtámadták az éppen bevetésből visszatérő német 2/3. zuhanóbombázó-századot, s a leszállóban levő német FW—190-es gépek közül többet — köztük a lovagkeresztes Alfred Heiduschka főtörzsőrmestert — lelőtték. 129b Déli 11 óra 35 perctől 13 óráig újra nagyriadó volt Veszprém körzetében a folyamatosan támadó szovjet bombázó- és vádászrepülő-kötelékek miatt. Déli 12 óra 18 perckor — a szovjet ellentámadás előkészítésére — Várpalota légterében 17 db kétmotoros szovjet „Boston" bombázó és 25 db vadászrepülőgép jelent meg, melyek megtámadták az ott szabad vadászatot végző magyar 101/3. vadászrepülő-század nyolc Me. 109-es vadászgépét. Az összecsapásban két magyar vadászgép és egy szovjet Jak—3-as vadászrepülőgép semmisült meg. Délután 15 óra 30 perckor újra nagy riadót rendeltek el Veszprém körzetében. Egy szovjet „Boston" bombázókötelék csapást mért a balatonfüzfői Nitrokémia Ipartelepekre. A belső lakótelepen ötven lakás kiégett és három polgári személy meghalt. A kötelék néhány perc múlva a Veszprémen átvezető 73. sz. (csopaki) műutat bombázta: találatok érték a Vasutas Sporttelepen létesített német katonai üzemanyag-raktárát, s a temető melletti útszakaszon egy vonuló német lovas alakulatot ért súlyos veszteség. Találatokat kapott a városi kórház régi épülete (belgyógyászat) és a sebészet (a jelenlegi szülészet emeleti része). Az épületben 4—5 ember halt meg. A légitámadásnak összesen kilencfőnyi polgári és ismeretlen számú katonai vesztesége volt. A délutáni és esti órákban újabb két szovjet légitámadás érte Veszprémet. Az első 16 óra 35 perctől 17 óráig tartott, majd 18 óra 23 perctől 21 óra 19 percig folyamatosan támadtak a szovjet éjszakai bombázók. Találatot kapott a városközpontban levő útcsomópont (leégett a Korona Szálló); bombatalálat érte a viadukt kisebbik ívét (annak déli hídpályája 40 méteres szakaszon leomlott, és a viadukt ezzel használhatatlanná vált), és két bombatalálat érte a viadukt alatti vízmüvet. A rohamosan kibontakozó szovjet támadás miatt délután 16 óra 34 perckor a német 4. légiflotta parancsnoksága utasította a veszprémi repülőtéren összpontosított magyar 101. vadászrepülő-ezred I. és III. osztályait, hogy kezdje meg áttelepülését Kenyéribe. Egyidejűleg megkezdték a német 52/11. vadászrepülő-osztály és a tótvázsonyi repülőtéren összpontosított német 10. csatarepülő-ezred részeinek áttelepítését nyugatmagyarországi, illetve németországi repülőterekre. Március 22-én a hajnali óráktól kezdve összeomlott a német 6. SS páncéloshadsereg védelme a Szápár, Hajmáskér, Vilonya, Berhida vonalon, s a német erők fokozatosan visszavonultak a — Kisbér, Veszprémvarsány, Zirc, Veszprém, Balatonkenese terepszakaszon kiépített — „Klára" vonal védelmi rendszerébe. A délelőtti órák áttekinthetetlen harcászati helyzete miatt a szovjet 9. vegyes csatarepülő-hadtest kötelékei jelentősebb tevékenységet nem fejtettek ki. Ugyanakkor — déli 11 —13 óra között — a Bécs körzetét támadó 15. amerikai stratégiai légi hadsereg távolsági kísérővadász-osztagai jelentek meg Pápa légterében. Déli 11 óra 03 perckor tíz amerikai P—38 „Lightning" vadászbombázó rajtaütésszerűén megtámadta a vaszari kitérő-repülőtéren felszállásra (nyugat-magyarországi áttelepítésre) készen álló magyar 102/2. szállítórepülőszázadot, s annak hét Ju—52-es szállító repülőgépét megsemmisítette. I3 ° Röviddel később három „Lightning" megtámadta a kenyéri repülőteret is, s lelőtte az éppen felszállóban levő magyar F—327-es jelű FW—58-as repülőgépet, amely pilótákat szállított volna a veszprémi repülőtérre a még ott levő repülőgépek átrepülésére. (A gépen levő négy személy megsebesült) 131 Az amerikai vadászbombázók egy másik — nyolc gépből álló — csoportja déli 11—12 óra között a 74. sz. (Veszprém—Tapolca közti) utat támadta. Elsősorban a Nagyvázsony—Kapolcs közti hadiforgalmat, az itt visszavonuló német és magyar csapatokat lőtték és bombázták egymást követő három hullámban. Az amerikai légitámadások után, a magyar 102/1. szállítórepülő-századnak a pápai repülőtéren állomásozó három Fiat G—12 típusú hárommotoros szállító repülőgépét Röjtökmuzsaj mellé repülték át. Innét aztán egy Nagycenk melletti lucernaföldre telepítették át a három gépet, ahol azokat páncélököl lövésekkel felrobbantották. Március 22-én a kora reggeli óráktól — a szovjet 39. gárda-lövész- és 9. gárda gépesített hadtestek sávjában — a szovjet csata- és vadászrepülőgép-kötelékek megkezdték légitámadásaikat a harcolva hátráló német 12. SS „Hitlerjugend" páncéloshadosztály ellen. A szovjet csata- és vadászrepülőgépek elsősorban a Dudar, Nagyesztergár körzetében húzódó utakat és a zirci útcsomópontot támadták, géppuskatűzzel lőve az utak hadiforgalmát. Zircet reggel 06 óra 30 perc körül érte heves csata- és vadászrepülőgép-támadás. (A támadás katonai veszteségei ismeretlenek; egy polgári személy életét vesztette a Vajda Ödön utcában, egy székesfehérvári menekült pedig a kórházban halt meg.) A szovjet csatare433
