A Veszprém Megyei Múzeumok Közleményei 16. (Veszprém, 1982)

Veress D. Csaba: Légi harctevékenység a Balaton térségében

désben történtek-e, avagy az amerikai kötelékek öntevékeny akciói voltak? Február 18-án a Linz körzetét bombázó amerikai kötelékek megjelenése miatt déli 11 óra 44 perctől délután 13 óra 34 percig nagyriadó volt Veszprém körzetében. Másnap, 19-én a Bécs, Graz, Klagenfurt térségét támadó 700 amerikai bombázó közelsége miatt délután 15—16 óra között rendeltek el nagy riadót Veszprém körzetében.

91 Az esti órákban — 16 óra 20 perctől 23 óráig — viszont a szovjet 262. éjszakai bombázórepülő-hadosztály kötelékeinek megjelenése miatt rendeltek el hét ízben légiriadót Veszprém körzetében. Ennek során — 18 óra 44 perc után — szórványos bombaledobások történtek a volt veszprémi menhely körzetében, ahol német gépkocsik vesztegeltek nagy számban.

92 Február 20-án délelőtt 09 óra 40 perctől szovjet IL—2-es kötelékek jelentek meg Veszprém légterében. A repülőtérről harcba vetették a magyar 101/7. vadászrepülő-század négy gépét, majd a 101/8. század nyolc gépét. Veszprém felett légi harc alakult ki, azonban ennek részletei ismeretlenek.

93 Déli 13 óra után szovjet vadászrepülőgépek jelentek meg Veszprém felett, de ekkor a magyar kötelékeket nem vetették harcba. Este 19 óra 40 perctől — 24 óráig — a szovjet 262. éjszakai bombázórepülő-hadosztály PO—2-es repülőgépei támadták a Veszprémen átvezető hadifontosságú utakat: elsősorban a mai Zalka Máté tér körzetében levő útcsomópontot érték bombatalálatok.

94 10. ábra. Szovjet Jak—3 típusú vadászrepülőgép Снимок 10. Советский истребитель типа ЯК

—3. Február 21-én délelőtt 10 óra előtt rajtaütésszerű szovjet csatarepülögép-támadás érte a veszprémi belső pályaudvart: a támadó IL—2-es csatarepülőgépek bombákat dobtak és gépfegyvertűzzel lőtték végig a pályaudvar körzetét és a városon átvezető — hadifontosságú — 8. sz. főközlekedési út Kossuth Lajos utcai szakaszát. A szovjet kötelék ellen azonnal harcba vetették a jutási repülőtérről a magyar 101

/III. vadászrepülő-osztály 7. és 8. századainak 14 gépét. Az összecsapások során egy magyar gép eltűnt, egy pedig sérülten kényszerleszállt a repülőtéren. 1945. február 21-én — a Szövetséges Hatalmak hadseregeinek együttműködése keretében — az amerikai 8. és 15. légi hadseregek megkezdték „Clarion" légi hadműveletüket a németországi célpontok ellen. Ugyanezen nap délelőtt 11 óra 05 perckor nagyriadót rendeltek el Veszprém körzetében is, mivel a Bécset támadó amerikai 15. légi hadsereg bombázó- és vadászrepülőgépkötelékei megjelentek a Dunántúl ÉNy-i légterében. Mivel az amerikai kötelékek nem jelentek meg a légtérben, a légiriadót 11 óra 28 perckor lefújták. Néhány perccel később, 11 óra 43 perckor kisriadót rendeltek el, mert szovjet vadászrepülőgép-kötelékek jelentek meg Veszprém légterében, s csak 12 óra 50 perckor távoztak. A vadászkötelékek harcfelderítést végeztek, mert 20 perccel később ÉK-i irányból a szovjet 244. bombázórepülő-hadosztály kétmotoros „Boston" bombázói tűntek fel, melyek — egyidejűleg a nagyriadót jelző szirénák üvöltésével — súlyos csapást mértek a Veszprémen átvezető hadifontosságú utakra, elsősorban a 8. sz. főközlekedési útra. Különösen sok bombatalálat érte a Cserhát városrészt, s az útcsomópontban fekvő Színház és Korona Szálló körzetét. Súlyos veszteségek érték a Korona Szállóban a német 3. páncéloshadosztály fő kötözőhelyét. A német katonai veszteségek ismeretlenek; polgári veszteség: nyolc halott. A 101. vadászrepülő-ezred I. és III. osztályait nem vetették harcba. (Délután 15 órakor az I. osztály 15 db, all. osztály 26 db bevethető vadászgéppel rendelkezett.) A szovjet bombázó- és vadászkötelékek távozása után, 13 óra 40 perc körül — a Bécs bombázásából visszatérő — amerikai bombázóosztagok jelentek meg ÉNy-Dunántúl légterében, s bombázták Sopront. (Kb. 80 bomba, 40 halott.) Néhány sérült amerikai bombázógép délkeleti irányba repült. Egy, találatokat kapott В—24 „Liberator" Pannonhalma közelében zuhant le, és elégett.

95 Egy alacsonyan repülő sérült В—24 ,,Liberatort" Fehérvárcsurgónál a német 4. lovasdandár 70/3. gépágyús ütege lőtt le; a gép kilencfőnyi személyzete hadifogságba esett. A sérülten menekülő amerikai bombázók ellen 13 óra 40 perckor a veszprémi repülőtérről bevetették a magyar 101/7. vadászrepülő-század hat gépét. A magyar vadászok Szabadbattyán felett 2000 méteren megtámadtak és lelőttek egy amerikai Boeing В—17 „Flying Fortress" négymotoros bombázót, amely Dégtől ÉK-re 3 km-re lezuhant. Hét ember a gépből kiugrott, és hadifogságba esett.

97 Este 19 órától 22 óráig Veszprém légterét újra a szovjet éjszakai bombázók uralták: szórványos bombatámadást hajtottak végre a városon átvezető utak ellen. Másnap a Bakony egész térségében zárt felhőzet tette lehetetlenné a szovjet repülőkötelékek támadásait. A magyar 101. vadászrepülő-ezred I. és II. osztályai részben az időjárás, részben üzemanyaghiány miatt nem hajtottak végre bevetést. A III. osztály 7. és 8. századai délután 15 óra 23 perctől két hullámban — 8—8 géppel — szabad vadászatot hajtottak végre Székesfehérvár légterében. A szovjet csapatlégvédelmi tüzérség tüzében két magyar vadászgép súlyosan megsérült: az egyik Sárszentmihálytól DNy-ra, a másik Tata-Tóvárostól É-ra kényszerleszállást hajtott végre. (Az utóbbi gép pilótája, Sz. K. hadnagy sérüléseibe belehalt.) Február 23—24-én a borult időjárás miatt a harcoló felek légi tevékenysége szünetelt. Február 25-én az 425