S. Perémi Ágota (szerk.): Emlékkötet Laczkó Dezső születésének (1860-1932) 150. évfordulójára (Veszprém, 2011)

KÁKONYI ANNA: Veszprém Laczkó Dezső korában

var, de 1909-re elkészült a balatoni szárnyvonal is a belső állomással. A város lakossága nem nőtt olyan dinamikusan, mint akár a fővárosé vagy más megyeszékhelyeké, 1900-ban 14.358 főt számlált,

77 ami négy évtized alatt 4.000 fős növekedést jelentett.

7

8 Magánépítkezések, parcellázások útján azonban terjeszkedett Veszprém, elsősorban a Palotai út, Almádi út, Szabadi út vonalában. E néhány évtized dinamikus fejlődése a barokk korszak és a XX. század második felének épít77 Az erre vonatkozó, 1900. évi polgármesteri jelentést közli: HOGYA 1999. 25. 78 A főváros lakossága az 1880-1900 közötti időszakban megduplázódott. Szombathely népessége is csaknem kétszeresére, Székesfehérváré másfélszeresére emelkedett. kezéseihez mérhető változásokat hozott a város életébe. A lendületes átalakításokhoz az országszerte jellemző „építkezési láz" is hozzájárult, és - amint erre több esetben is példát láttunk - az uralkodó 1908-as, Veszprémben tett látogatása is ösztönzőleg hatott. Gazdasági értelemben a társadalmi és földrajzi helyzetből fakadó nehézségek miatt országos összehasonlításban ugyan nem tekinthető kiugrónak a város fellendülése, de köszönhetően a városvezetés, a gazdasági és kulturális élet szereplőinek valamint az egyházi elit szerencsés együttműködésének, felemelő fejlődésnek lehettek tanúi a korszakban a város lakói. 162