Németh Péter (szerk.): Szabadhegy István huszár alezredes naplója 1944. (Jósa András Múzeum Kiadványai 41. Nyíregyháza, 1995)
Bevezetés
törzzsel június 11-én indult el Nyíregyházáról. Az első napon még öt 100 tengelyes szerelvény indult Szabadkáról, Szentesről és Kiskunhalasról, majd a további napokon naponta tizenkét 100 tengelyes szerelvény a végszállítmány berakodásáig, június 18-ig. Vattay Antal altábornagy, hadosztályparancsnok és törzse június 13-án hagyta el Nyíregyházát. 22 A szállítás Budapest-Vác-Érsekújvár-Galánta-Trencsén-Zsolna-Oderberg-Katowice -Kielce-Radom-Ivangorod (Deblin)-Lukow-Breszt-Litovszk-Kobryn-Pinszk-Luniniec útvonalon történt, ahol az alakulatok kirakodtak. Az élszállítmány június 14-én érkezett be, majd folyamatosan a többi, s 20-ig 65 szerelvényből 55 veszteség nélkül befutott. A végszállítmány június 21-én érkezett meg és rakodott ki. A hadosztályparancsnokság Luniniectől 18 km-re nyugatra, Luninba települt. 23 A honvéd vezérkar főnökének június 9-i intézkedése alapján a kiérkezett hadosztály a Weiss 24 vezérezredes vezette 2. német hadsereg XXIII. hadteste alárendeltségébe lépett. 25 A június 20-ról szóló napi jelentés azonban már azt tartalmazza, hogy a hadosztályt a június 20 és 25 között Pinszkre beérkező Harteneck 26 altábornagy parancsnoksága alatt álló német I. lovashadtestbe osztották, mely egyelőre a 2. német hadsereg tartalékát képezte. A későbbiek során a hadtest azt a feladatot kapta, hogy Luniniec és a tőle északra, északnyugatra elterülő térséget biztosítsa, s a partizánoktól tisztítsa meg. Ebben az időben a lovashadosztály kirakodási és elszállásolási körzetében mintegy 10-13-000 lengyel partizán harcolt, akik elsősorban az utak elaknásításával és váratlan rajtaütésekkel okoztak igen érzékeny veszteségeket. Egy ilyen aknarobbanásnál halt hősi halált 1944. június 21én vitéz Ma kay István 27 vezérőrnagy, a hadosztály lovasparancsnoka. A tragédiáról így számolt be a szemtanú, Schell Zoltán 28 ezredes: „...Az én gépkocsim az oszlopban a harmadik volt. Előttünk Makay vezérőrnagy gépkocsija haladt. És ekkor történt... Makay vőrgy. gépkocsija hirtelen eltűnt egy hatalmas, fekete füstfelhőben és erős, tompa robbanás hangja reszkettette meg a levegőt. Az előttünk haladó gépkocsi aknára futott. Az akna a kocsi jobboldali, középső kereke alatt robbant fel, hol Makay vőrgy. ült és felszakította a kocsi alját. Az ülés hiányzott, a robbanás ereje kidobta a gépkocsi22 HL. Kivonat a Központi Szállításvezetőség naplójától (Schell-hagyaték). 23 HL. VKF. I. a. oszt. számnélküli iratok. Napi helyzetjelentések: 1944. jún. 20. 24 Weiss, Walter (Tilsit, 1890. szept. 9. - ??), vezérezredes, 1943. febr. 4-től a német 2. hadsereg parancsnoka. 25 Tiemann, Ottó (Vilsen/Hoya, 1890. febr. 12. - Bruckhausen-Vilsen, 1952.), 1944. máj. 1-től műszaki csapatok tábornoka, 1944. febr. 2-től a német XXIII. hadtest parancsnoka. 26 Harteneck, Gustav (Lindau, 1892. júl. 27. - Grosshesselohe, 1958.), 1943. ápr. 1-től altálx>rnagy, 1944. jún. 10-től a német I. lovashadtest parancsnoka. A hadtest alárendeltségébe a német 4. lovasdandár és a 4. páncéloshadosztály, valamint a német 129- gyaloghadosztály tartozott. 7 Makay István, vitéz, makói és geleji (Budapest, 1891. jan. 14. - Luniniec, 1944. jún. 21.) vezérőrnagy, postmortem altábornagy. 1943. aug. 10-től az 1. honvéd lovashadosztály lovasparancsnoka (hadosztályparancsnok-helyettes). 28 Schell Zoltán (Kassa, 1895. júl. 4. - Thalham bei St. Georgen, 1973. nov. 22.), 1942. április l-től ezredes. 1942. okt. l-től az Árpád fejedelem 2. honvéd huszárezred parancsnoka. 1944. június 25-én, Makay István hősi halála után őt nevezték ki a lovashadosztály lovasparancsnokául, 1944. nov. 15-én pedig a lovashadosztály parancsnokságával bízták meg.
