Somogyi Múzeumok Közleményei 17/A. - Régészet (2006)

Honti Szilvia – Fábián Szilvia – Gallina Zsolt – Hajdú Ádám Dávid – Hornok Péter – Koós István – Mersdorf Zsuzsa – Molnár István – Németh Péter Gergely – Polgár Péter – P. Szeőke Judit – Serlegi Gábor – Siklósi Zsuzsanna – Sipos Carmen – Somogyi Krisztina: Régészeti kutatások az M7-es autópálya Somogy megyei szakaszán és a 67-es úton (2004–2005) Előzetes jelentés IV

22 HONTI SZILVIA ET AL. 3. kép: Talpas tál a 123. korai bronzkori sírból, Szőkedencs-Cölömpös árok (Fotó: Ballá Krisztián) néhány esetben az urna mellé egy további edényt, tal­pas tálat (3. kép), csészét tettek mellékletként. Az edé­nyek többsége durvított testű, simított peremű fazék (egy vagy két ilyen edény került a sírokba). A csőtalpas tálak díszítetlenek vagy kívül-belül díszítettek, néhány esetben másodlagosan megégve. Egyetlen sírba egy gömbös testű, ívelt nyakú, gondosan simított felszínű amforát tettek urnaként a sírba, különleges, besimított félkörökből álló minta díszíti a vállát (V. tábla 1. kép). A lelőhely keleti szélén találtuk meg a kelta telepet. A LT С időszakba tartozó településnek hét háza került elő. Az azonos, kelet-nyugati tájolású épületeknél álta­lában a rövidebb oldalon található egy-egy mély osz­lophely, de vannak ettől eltérő szerkezetű házak is, a 201. épület közepén oszlopsor húzódik (V. tábla 5. kép). Az egyik háznál megfigyelhető volt, hogy újabb gerendákkal megerősítették a tetőszerkezetet. Majd­nem mindegyik épülethez külön tárolórész is csatlako­zott, néhány különálló tárológödröt is feltártunk. A tele­pen két edényégető kemence is előkerült, az egyiknél megfigyelhető volt a korabeli javítás-átalakítás, az új­4. kép: Madár alakú kelta cserépszobrocska, Szőkedencs-Cölömpös árok 96. objektumából (Fotó: Horváth Péter) bóli tapasztás (V. tábla 3-4. kép). A kemencében meg­találtuk az utolsó égetés edényeinek töredékeit. A lelet­anyag zöme kerámiatöredék (főleg tálak, nagyobb táro­lóedények, valamint sok, grafitos fazék és kevés, kézi korongon készült edény). Több orsógomb, vassalak, bronzfibula, valamint egy vas vágókés is színesíti a le­letek körét. Kelta leletek között szokatlan egy cserépből készült apró madárszobrocska (4. kép). A madár sze­mét pontkör, szárnyát és tollait besimított vonalak jel­zik, a szobrocska felszíne sötétszürke, belseje vörö­ses, megegyezik a kelta edényekével. A római korból négy objektum ismert, ezek a 3. szá­zadra keltezhetőek. Egy négyzetes, cölöplyuk nélküli gödör esetleg műhely lehetett. Nagyon sok kő- és tegulatöredék mellett néhány edénytöredéket tartalma­zott. Szórványként 4. századi érmét is gyűjtöttünk, mely egy őskori gödörből került elő. Ugyancsak néhány objektum sorolható az avar kor­hoz. Az öt tárológödör és az árok leletei fazéktöredé­kek, orsógomb és vastárgyak. Az egyik gödörben lévő vassalak, akárcsak a későbbi középkori objektumok esetében, helyi vasfeldolgozásra utal. A lelőhely teljes területén megtaláljuk a középkori te­lepülési objektumokat. Több gödör az Árpád-korra kel­tezhető, a középkori (14-15. századi) telepjelenségek a feltárt terület déli, délnyugati részén csoportosulnak, a telep súlypontja a nyomvonalon kívül, délre található. A legtöbb objektum tárológödör. A leletanyagra elsősor­ban a fazekak a jellemzőek, néhány vastárgy is meg­maradt, közte egy ép vassarló, az egyik gödör felszí­nén ép vaskengyel feküdt. Az egyik tárológödör alján szenült gabonát találtunk. A kemencék (V. tábla 6. kép) és a gödrök egy részében sok vassalak a helyi vasol­vasztásica utalhat, bár a kohót magát nem találtuk meg. Több nagyméretű árok is a középkorhoz tartozott, ezek a víz levezetésére szolgáltak. A lelőhely déli szélén ku­tat találtunk, melynek szélét kövekkel rakták ki. II. TOVÁBBI MEGELŐZŐ FELTÁRÁSOK AZ M7-ES AUTÓPÁLYA NYOMVONALÁN ÉS A KAPCSOLÓDÓ BERUHÁZÁSOK TERÜLETÉN 2004-ben a fonyódi csomópont és a Nagy-berek kö­zötti nyomvonalszakaszon szondázó ásatást, a csomó­pont mellé tervezett autópálya-üzemmérnökség több tízezer m 2-es területén próbafeltárást végeztünk a lelő­hely jellegének megállapítására Gallina Zsolt és Somo­gyi Krisztina (M7/S-34 Fonyód-Vasúti-dűlő 1-2). A balatonkeresztúri csomópontban (M7/S-35 Bala­tonkeresztúr-Réti-dűlő) a megnövelt terület és egy me­netközben előkerült intenzív lelőhelyrész előkerülése miatt a tervezett többszörösét tártuk fel a megelőző fel­tárások során még 2003-ban és 2004. első felében Fábián Szilvia (MTA Rl) vezetésével. Az építés során a nyomvonalon valamint a pihenő területén, az összefüg­gő, nagy lelőhelytől elváló, új lelőhelyeken végeztünk leletmentést (Id. később).

Next

/
Oldalképek
Tartalom