Takáts Gyula: A Somogy Megyei Múzeumok, Emlékmúzemok és kiállitások vezetője (Somogyi Múzeum 3.)

Római és középkori vízvezeték maradványokat láthatunk. A régi és mai vízfúró tornyok, víztornyok, vízimalmok, erőművek makettjeinek sara az ipari, egészségügyi vízhasznosítás és energiatermelés hagyományait, valamint fejlődésiét bizonyítja. Számos régi, és napjainkban is használatban levő hajó modellje alapján megismerkedhetünk a folyami utak, kikötők kialakulásának és modernizálódásának problémáival, valamint a balatom hajózás fejlődésével. Maketten tanulmányozhatjuk az egykori révek jelentőségiét. A balatoni halászok hajdani és mai életét, a ma már csali emlékeiben és a néphagyományban élő eszközök mellett napjaink halászszerszámai állítják elénk. A Kis-Balatont, mint önálló természetrajzi, gazdasági és vízi-földrajzi egységet is ismerteti kiállításunk. Külön teremben találjuk Siófok és környéke regionális fejlesztésének tervét, a holnap Balatonjának életét. Értékes őskori, római, népvándorláskori leletek, középkori fegyverek és használati tárgyak bizonyítják Siófok és környéke jelentős történelmi múltját. Egykori írott emlékek és fotódokumentumok alapján rajzolódik elénk a siófoki 100 éves fürdőkultúra szinte -minden mozzanata. Mostani kiállításunk megtervezésében és kivitelezésében nagy szerepet vállalt a budapesti Közlekedési Múzeum, a Vízügyi Főigazgatóság és a Vízgazdálkodási Tudomány s Kutató Intézel. Balatonszemesi Postamúzeum A rendszeres és szervezett postai szolgálat Magyarországon a XVIII. század közepén indult meg. A XVIII—

XIX. század fordulóján építették ki a székesfehérvári—nagykanizsai vonalat, mely Siófokon át Balatoinszemesig a járható déli utat követte. Balatoinszemes után elfordulva megkerülte a Lelle—Fonyód környéki mocsarat és Szöllősgyörök—Öreglak—Marcali irányában vezetett tovább. Kartográfiai és egyéb írásos adat alapján tudjuk, hogy Balatonszemesein 1789401 működik postaszolgálat. A XVIII—

XIX. században ez a posta lóváltcállomásból (stáció), irodaépületből, beszálló vendéglőből, kocsiszínből es istállóból állott. Ez a lóvontatású postaszolgálat a Déli Vasút 1861-ben történt megnyitásakor szűnt meg. A balatonszemesi postából csak a műemlékké nyilvánított barokk istálló maradt meg napjainkig, mely a szájhagyomány sze6