Király István Szabolcs: A magyar mezőgazdaság gépesítésének múltja a kezdetektől 1989-ig (Kaposvár, 2013)
4. Mezőgazdasági erőgépek - 4.5. Új erőgép, a traktor
Király István Szabolcs A traktornak más, a talajművelésen kívüli mezőgazdasági munkához való alkalmazása, a cséplőgépek meghajtását kivéve, jelentéktelen volt. Ennek egyrészt technikai, másrészt közgazdasági, szociális okai voltak. Kevés traktoros munkagépet gyártottak.251 A kisebb vonóerőt igénylő munkáknál pl. a vetésnél a fogatos vontatás is rendelkezésre állt. A gépi aratásnál - a közismert szociális okok miatt - kevés traktor jött számításba. A földművelődésügyi tárca ezért 1940-ig ellenezte még a fogatos vontatású aratógépek használatát is. Ettől csak a háborús viszonyokra való tekintettel - csökkent a férfierő - tekintett el.252 Láttuk, hogy a századfordulón a gépi cséplés általánossá vált. A növénytermesztés alapját képező szántásnál a gépek elterjedése korántsem volt ilyen mértékű. 1914-ben 245 szántógépszerelvény volt az ország trianoni határain belül, amellyel a szántóterület 2,62%-át tudták felszántani.253 Jellemző a fejlődés ütemére, hogy - a világháború ellenére - 1928-ban az ország szántóterületének 8,3%-át művelték géppel. A traktor elterjedését a belsőégésű motor mobil célú alkalmasságának is köszönhette. 1898-ban már a rendelkezésre álló 18 Le-s (13 kW) Bánki-Csonka motort Mechwart „petróleum-ekéjébe” építették be.254 (Vö. 12. ábra). 1907-ben a bécsi (Oberursell) gépgyár mutatta be „magajáró” gépét.255 Az angol Sounderson cég univerzális erőgépét ugyancsak 1907- ben állították ki.256 Kőszegi Károly bajai gépész benzinmotoros talajművelőgépe 1908- ban került a Magyaróvári Gépkísérleti Állomásra. Az állomás újonnan kinevezett igazgatója nagy lelkesedéssel számolt be a talajmaróról.257 Az 1909-es mezőhegyesi országos szántógép bemutató az első, ahol a gőzgépek mellett megjelentek a belsőégésű motorral meghajtott erőgépek, a traktorok. De a négy gőzgép sem az akkor szinte egyeduralkodó kétgépes szerelvényt reprezentálta, hanem valamennyi önjáró gőzmozdony volt, vagy ahogy akkor nevezték gőztraktor, (1 angol, 1 amerikai és 2 magyar gyártmányú). Az újrendszerű szántógépeket benzinmotor hajtotta, (1 db Kőszegi-féle 60 Le-s (44 kW), 1 db Deutz 40 Le-s (29 kW).258 Az állami nagy aranyérmet a Kőszegi-féle gép nyerte el. Az 1910-es évek elején már Somogybán is dolgozik néhány Kőszegi-féle gép: Balatonszemesen gr. Hunyadi, Szőlősgyörökön gr. Wenckheim és Bárdibükkön dr. Goszthony Mihály birtokán.259 A traktorok iránti érdeklődést, egyben a belsőégésű motorok térhódítását jelzi a kisalföldi Galántán 1913 augusztusában megrendezett nemzetközi szántógép-bemutató. A jelenlevő 28 gép közül csak 5 volt gőztraktor. A traktorok fele amerikai gyártmányú (15 db) a többi német (8), magyar (3) és angol (2) gyárakból került ki.260 A bemutató előtt, - hogy a „...különböző gépek használati értékét pontosan megállapítsák” - a motorokat elektromos fékpaddal fékezték, mérték a tüzelőanyag- és vízfogyasztást, szántás közben is méréseket végeztek. A bírálók között olyan kiváló szakemberek voltak, mint ifj. Sporzon Pál, Vladár Endre, Karkovány Ákos és Ordódy János.261 Az első magyar gyártmányú benzinmotoros vontatós szántógép - a TITÁN - bemutatására még a galántai verseny előtt került sor Szombathelyen 1913. április 10-én. A helyi Magyar Motor- és Gépgyár terméke méreteivel lenyűgözte az érdeklődőket. A hátsó kerék átmérője 2500 mm, talpszélessége 700 mm, súlya 8,5 t volt. A négyhengeres benzinmotor 600 f/p-en 60 Le-t (44 kW) teljesített, óránként 0,7 ha-t szántott fel. A gépet bemutató szerző szerint a TITÁN: „...nagyban és egészében hasonlít a Big Four-hoz.” Ez utal az amerikai traktorok fontos szerepére is a hazai gépgyártást illetően.262 Az amerikai traktorgyártás az 1900-as évek elején indult be: a Hart-Parr 1901-ben, a Massey-Haris Co. 1902-ben, a John Deere 1905-ben stb.263 1915-ben az Egyesült Államokban 20000 db traktort, 1919-ben már 315000 db-ot gyártottak. A hazai traktorkínálatban is jelentős szerepet játszó Ford gyár 1917-ben 245 db-ot, 1923-ban már több mint 100000 db traktort állított elő.264 Magyarországon 1927-ben a traktorállomány 84,5%-a volt amerikai gyártmányú.265 A memyei uradalomba 1918-ban jut el az első 74
