Novák László szerk.: Néprajzi tanulmányok Ikvai Nándor emlékére II. (Studia Comitatensia 24. Szentendre, 1994)

Liszka József: Adalékok a hátikosárra vonatkozó ismereteinkhez

LISZKA JÖZSEF ADALÉKOK A HATIKOSÄRRA VONATKOZÓ ISMERETEINKHEZ 1. A népi kultúra számtalan jelenségével kapcsolatban álló, ám a legtöbb szállal mégiscsak a gazdálkodáshoz kötődő, emberi erővel végzett teherhordás eszközeinek és módjainak egyre szélesebb körű és elmélyültebb vizsgálata szá­mos eszköz- és fejlődéstörténeti tanulsággal, eleddig leltárba nem vett típusok dokumentálásával gazdagította ismereteinket. 1 Hogy a szóban forgó eszközök és használati módok milyen szerves egységben vannak az egész gazdasági élettel, ékesen bizonyítja IKVAI Nándornak a Börzsöny vidék földműveléséről írott ter­jedelmes tanulmánya, amelyben — az egyes munkaalkalmakhoz kapcsolódva — szinte minden lényegesebb cipekedési eszköz és mód leírását megtaláljuk. 2 Az ilyen jellegű közleményeknek a tematikus kutatásokkal szembeni előnye az, hogy plasztikusabban képesek érzékeltetni az egyes teherhordási eszközök funk­cionális sokrétűségét, az egész szerszámkészlettel és munkafolyamatokkal való szerves összeforrottságát. Nem alkalmasak viszont (mivel nem is céljuk) eszköz­történeti tanulságok, tipológiai, elterjedési következtetések levonására. Jelen dolgozatunkban ez utóbbi szempontokhoz adunk közre néhány adalékot (külö­nös tekintettel a női használatban lévő hátikosárra vonatkozó ismereteinkre) az Alsó-Ipoly mente néhány településén, elsősorban Ipolyszalkán, Bajtán, Leieden és Helembán 1989—1991-ben végzett célirányos kutatásainak alapján. 2. A vizsgált települések domináns 3 cipekedési módja a háton, azon belül is meghatározóan a hátikosár segítségével történő teherhordás. Ez a szállítási mód annak ellenére, hogy döntően és jellemzően a nők munkaköréhez kapcsolódik, ezekben a falvakban — a magyar nyelvterület más vidékeivel ellentétben — a férfiak számára (bár csak ritkán, inkább szükségből használták) sem volt kü­lönösebben degradáló értékű. A továbbiakban először a hátikosár Alsó-ípoly menti használati alkalmait, módját mutatjuk be, majd az ott felbukkanó típu­sok számbavételével párhuzamosan bizonyos tipológiai, elterjedésbeli és törté­neti kérdésekre is választ keresünk. 2.1. „Asszony hátyikas nélkül nem lépett ki az utcára" — tartják még 1 GRAFIK 1976—78. Itt kell megemlékezni a Magyar Néprajzi Atlasz (BARABÁ$ 1987, 206—220. térkép. Szerk.: Paládi-Kovács Attila) és a Szlovákia Néprajzi At­lasza (KOVACEVICOVÁ 1990, 34—35. Szerk.: Paríková, Magdaléna) témánkra vo­natkozó térképlapjairól, amelyek nagyvonalú (s nagy vonalakban igaznak minő­síthető) képet nyújtanak ugyan bizonyos táji (és történeti) differenciáltságról, de ebben az esetben is igaz a gyakran emlegetett tétel, miszerint ezek a ; munkák nem lezárni kívánják egy-egy kérdéskör vizsgálatát, hanem éppen ellenkezőleg: az újabb kutatási problémákra irányítják rá a figyelmet. Vö. PALÁDI-KOVÁCS 1973a; PARÍKOVÁ 1979. V ^ 2 IKVAI 1977a 3 A kutatott terület viszonylatában „domináns szállítási módot" a Paládi-Kovács Attila által, az egész magyar nyelvterület vonatkozásában definiált értelemben használjuk még akkor is, ha a hátikosarat — általánosabb értelemben — ő tör­ténetesen nem tartja a magyarság domináns cipekedési eszközének (PALÁDI­KOVÁCS 1973a, 515 és 517). . „, ­Ш.

Next

/
Oldalképek
Tartalom