Nógrád Megyei Múzeumok Évkönyve 25. (1979)

Tanulmányok - Szvircsek Ferenc: Nógrád megye vasúthálózatának kiépülése (1867–1939)

14. Nógrád megye története 1849—1919. II. Salgótarján. 1970. 48. p. GL. 1854. XI. 2. — — LÉDERER Emma: Az ipari kapitalizmus kezdetei Magyarországon. Bp. 1952. 81—82. p. RUZITSKA Lajos: A magyar vasútépítések története 1914-ig. Közdok. Bp. 1964. 28. p. — Nógrád Megyei Múzeumi Füzetek: 7. sz. Salgótarján. 1964. 6. p. 15. LÉDERER Emma: i. m. 82. p. — PL. 1857. augusztus 19. 188. sz. n. v. 1858-ban Felsőmagyarországi Vasút- és Bányatársulatnak nevezték az Ipoly—Sajóvölgyi vasutat. Szob, esetleg Párkány-Nána vagy Vác—Ipolyság—Balassagyarmat—Losonc—Fülek— Rimaszécs—Feled vonalakon haladt volna, esetleg Losoncnál Besztercebánya felé ágazott volna el. 16. Nógrád megye története. II. i. m. 82. p. 17. Cs. kir. szab. Osztrák Allamvasúttársaság, es. kir. szab. Déli Vaspálya társaság, Tiszavidéki Vasút, Mohács—Pécsi Vasút, Pest—Losonc—Besztercebányai Vasút és Sz. István Kőszénbánya Társulat. 18. LÉDERER Emma: i. m. 96—98. p. — GL. 1861. 2. sz. Nógrád vármegye Füleki járásában Salgó-Tarjányban alakítandó kőszénbányatársulat programja. — OL. 7. 222. 1. es. 1. sz. Adatok a salgótarjáni és környékbeli szénbányászathoz. 1848—1881. 1860/1367. 19. OL. Z. 222. 1. CS. 1. sz. 1860/577. 20. OL. Z. 222. 1. CS. 1. SZ. 1860/1098. 21. RUZITSKA Lajos: i. m. 28. p. — LÉDERER Emma: i. m. 98. p. — GL. 1861. 2. sz. 22. PN. 1861. január 3. — PN. ,1861. március 15. A Szt. István kőszénbányászat és a sajóvölgyi vasút. — PN. 1861. április 26. Az Ipoly—Sajó völgyi vasút ügyében. — Nógrád Megyei Múzeumi Füzetek. 7. sz. 10—n. p. 23. GL. 1861. 28. sz. A magyar éjszaki vasút társulat. — Nógrád megye története. II. i. m. 48. o. 24. MIKLÓS Imre: A magyar vasutasság oknyomozó története. Bp. 1933. 179. p. — DZSIDA József: A Salgótarjáni Kőszénbánya RT. Nógrádi szénbányászatának története 1868—1943. Salgótarján, 1944. 30. p. PL. 1862. augusztus 29. — PL. 1862. szeptember 30. — LÉDERER Emma: i. m. 99. p. 25. LÉDERER Emma: i. m. 100. p. — PH. 1861. február 14. n. v. — PL. 1863. január 29. p. 26. LÉDERER Emma: i. m. 100—101. p. — PL. 1863. április 15. H7. LÉDERER Emma : i. m. 100. p. — MIKLÓS Imre : i. m. 179. p. — Nógrád megye története II. i. m. 50. p. — KERKÁPOLY Iván: Vasúti földrajz és történet. Bp. 1943. 36—37. p. — RUZITSKA Lajos: i. m. 28. p. 28. PN. 1864. február 19. A salgótarjáni kőszéntelepek és a hazai kőszénfogyasztás. — LÉDERER Emma: i. m. 102., 107. p. — PL. 1863. január 28. — PL. 1863. január 29. PL. 1863. március 18. — PL. 1863. április 17. — RUZITSKA Lajos: i. m. 28. p. — Magyar Munkásmozgalmi Múzeum, Ludwig von Koller hadmérnök kapitány jelentése. Közli: МММ. Közlemények 1975. 2. sz. 29. Nógrád megye története II. i. m. 50. p. — OL. Z. 222. 1. cs. 1. sz. 1864/262., 1864/470., 1864/486., 1864/864., 1864/589. sz. — Nógrád Megyei Múzeumi Füzetek. 7. sz. 10—11. p. — AÉrd. 1865. II. 197—208. p. 30. RUZITSKA Lajos: i. m. 28. p. — Nógrád megye története II. i. m. 50. p. PN. 1865. április 29—30. sz. — PN. 1865. július 19. A pest—losonci vaspálya ügy rendezése. — GL. 1865. szeptember 6. 36. sz. A pest—losonci vasút társulat folyamodványa ő. cs. kir. apóst. Fölségéhez. 31. KÉPESSY Árpád: A magyar vasút ügy története. Bp. 1908. 56. p. — PN. 1865. no vember 4., 5. — PN. 1866. január 3. — OL. Z. 222. 1. cs. 1. sz. 1866/622. sz. 32. OL. Z. 222. 1. cs. 1. sz. 1866/459., 1866/545. sz. 33. PN. 1866. október 14. A pest—losonci vaspálya. — PN. 1866. október 19. 34. AÉrd. 1868. 24. sz. A Pest—Losonc—Besztercebányai vaspálya. 35. RUZITSKA Lajos: i. m. 28—29. p. — KERKÁPOLY Iván: i. m. 37. p. — MIKLÖS Imre: i. m. 175. p. — 179. p. — ZELOVICH Kornél: A magyar vasutak története. Bp. 1925. 74—75. p. — OL. Z. 222. 1. cs. 1. sz. 1868/513. sz. MoN. 1868. 39. sz. 465. p. A salgó-tarjáni kőszéntermelés. 36. A vasúttársaság neve: Császári Királyi Szabadalmazott Osztrák Allamvaspálya Társaság. A társaság 1855. január 1-én kelt engedélyét 1866. december 1-én 1867. január 111