Komárom - Esztergom Megyei Múzeumok Közleményei 13-14. (Tata 2008)
Kürthy Anna-Számadó Emese: A komáromi kövezetvám története
Az építkezések helyének biztosítására a képviselő-testület Szelőczey Ferenctől 200 Dől nagyságú ingatlant vásárolt az Ország út és Déli vasút keresztezésénél, Soós Ferencztől és Kiss Andrástól pedig 300 Dől nagyságú területet az Igmándi út mentén. 22 A szőnyi vámház építési munkáinak vezetésével és ellenőrzésével a polgármester a mérnöki hivatalt, a főmérnök pedig a helyi ellenőrzéssel Hajnal István (IV. tábla 1. kép) műszaki napidíjast bízta meg. 23 Az újonnan épített vámház (V. tábla 1. kép) előzetes felülvizsgálatára és átvételére 1931. január hó 2-án került sor a helyszínen: „Jelen vannak a városi mérnöki hivatal részéről Hajda Jenő főmérnök, 24 Veszély József és Tamaschek Kálmán kőművesmesterek,- építési vállalkozók, és Hajnal István napidíjas jegyzőkönyvvezető. Résztvevők az épületet tüzetesen megvizsgálták és megállapítják, hogy az épület a kiadott tervnek és költségvetésnek megfelelően készült. " 2S Az Igmándi úti vámház építésének előzetes vizsgálatára és átvételére 1931. június 25én került sor. „Jelen vannak a városi mérnöki hivatal részéről Hajda Jenő főmérnök, Hajnal István napidíjas jegyzőkönyvvezető, és Gaborek Gyula kőművesmester vállalkozók képviseletében. Résztvevők az épületet tüzetesen átvizsgálták és megállapították, hogy az épület a kiadott tervnek és költségvetésnek megfelelően készült." 26 Időközben felmerült először az igmándi (1931. november 19-i polgármesteri határozat 27 ), majd a szőnyi vámház 28 villannyal való ellátása is. Utóbbi szerelési munkálataival Krámer Ferenc helybeli villanyszerelőt bízták meg. 29 1933. júliusában újabb építkezések merültek fel a vámházaknál: „A Budapest-bécsi út mentén fekvő két vámszedő helyre, az ottani vámházakban lakó vámosok mellé egy-egy éjjeli kisegítő vámszedőt állított kísérletképpen a képviselőtestület. Miután a kísérlet eddig beváltotta a hozzá fűzött reményeket, a kisegítő vámosok alkalmazása alighanem állandósulni fog. Ezért gondoskodni kell arról, hogy a kisegítő vámosok tartózkodására alkalmas helyiségek álljanak mindkét vámháznál rendelkezésre. A szőnyi vámháznál erre szolgál már most is az elmúlt évben épült toldalék. Az ácsi vámházban a rendszeresített vámos lakásán kívül más helyiség nincs. Ezért ennél az épületnél is egy toldalék építését javasoljuk. Az erre vonatkozó tervet és költségirányzatot csatoljuk (V. tábla 2. kép; VI. tábla 1. kép). Az új igmándi vámházban lakó vámszedő állandó — és nem alaptalan — panaszát képezi, hogy a vámház nyitott tornáca az északi, viharoldalon fekszik, s emiatt télidőben méter magas hófúvás is van benne, az arra nyíló egysoros üvegajtón át pedig annyira lehűl a konyhája, hogy nem győzi 5673/1930 sz. határozat 1930. szeptember 25. Komáromi Fióklevéltár. Hajnal István bejegyzése a szőnyi vámház építési naplójába, Komárom, 1930. szeptember 29-én. Komáromi Fióklevéltár. Hajda Jenő 1894-ben született Szegeden. A műegyetem befejezése után Budapesten, majd az árvái vasútépítésen dolgozott, ahonnan azonban a csehszlovák megszállás miatt 1921-ben Komáromba jött. Közművek, csatornák, vízvezetéki munkálatokat, a rendőrségi és járásbírósági paloták, valamint városi és bérház épületek építkezését vezette. Városi képviselő-testületi tag volt. BEKASSY 1930, 162. 5/1931 Jegyzőkönyv. Komáromi Fióklevéltár. 292/I93I sz. Jegyzőkönyv. Komáromi Fióklevéltár. 6925/1931. sz. polgármesteri határozat. Komáromi Fióklevéltár. 703O/I93I sz. határozat. Komárom, 1931- december 4. Komáromi Fióklevélrár. 7246/1931 sz. határozat. Komárom, 1931. december 4. Komáromi Fióklevéltár.
