Németh Erzsébet: Felszabadulás utáni (1945-től napjainkig) gazdaságpolitikánk hatása a településfejlődésre Szolnok megyében (2018) / 1766-2018
17 -A második ötéves terv idején nagyméretű lakásépítkezés kezdődött a szanált területeken. Ezzel együtt a városnak azdtcaz értékes területei kerülték uj beépítésre« ahol eddig is számottevő közműhálózat volt. A lakásállom ny 21 %-os növekedésével egyidejűleg a lakosság száma 18,5 %-kal emelkedett. így a város laksürüsége - a loo lakosra jutó lakások száma lényegében nem változott. A tervidőszak utolsó évében /386/ktf/ jellentősen magasabb volt a megyei átlagnál, meghaladta a városok átlagát, sőt az országos átlagot is. A várost minden felől uj lakótelepek veszik körül. Korszerű lakótömbök épültek az utóbbi évtizedben a Ságvári Körúton, a Zagyva folyó és a Szajol felé vezető vasútvonal között, a Tisza jobb partján és a Mátyás király utón. Különösen nagy rekonstrukción megy keresztül a Zagyvaparti városrész, amelyet a Zagyva folyó, a Kossuth Lajos utca és a Ságvári Endre körút határol. A terület átépítése az 195o-es években kezdődött. Az első lépés a Ságvári körút, mint uj tengely meghatározása volt. Ezzel a város rendezésének, fejlesztésének egy uj irányát határozták meg. A pártház elhelyezésével, a szanálások újabb nagy területét adtak a Ságvári körút déli szakaszának kinyitására és a keleti rész kiépítésére. Majd a körút északi lezárásának az un. északi csomópontot építették ki négyszintes épületekkel mint a Ságvári körutat. A terület beépítése erősen heterogén, mert a Dózsa, Arany ás Jókai utcák főleg zártsorú, 1-2 szintes beépltésüek. A Ságvári körutat ' pedig 4 szintes jellegzetes beépítés jellemzi. A Zagyvaparti lakótelepet eredetileg 4-5 szintes lakóházakkal akarták beépíteni. A gazdaságos terülfelhasználás érdekében a tervet megváltoztatták és nagy panelos építési technológiát fognak alkalmazni. így a tervezett 13oo lakás helyett 2ooo-22oo lakás kerül kivitelezésre. E munka jelenleg is folyamatban van. Szolnok városban az eddig kiépített laké&alepeken az építkezésekkel együtt folyt, az ut, járda, közvilágítás, Uzletháa kiépítése, hiszen a várost nemcsak felépíteni kell, hanem működtetni is. Ennek igazolása az elmúlt 5 év folyamán* az összes utak mintegy
