Őze Sándor: A tiszazugi térség idegenforgalmi koncepciója (1995) / 604-1995

22 Valamennyi tiszazugi település be van kapcsolva, a rendszeres napi tömegközlekedésbe, de a - megyei helyzethez hasonlóan - a járatok sűrűsége és időzí­tése kívánnivalókat hagy maga után. A nagyobb tele­pülések és a vasúti csatlakozások elérése (esetleg átszállással) biztosított. = Kevésbé számottevő szerepet tölt be - a természe­tes víziút - a Tisza. Ingadozó vízállása nem teszi lehetővé az állandó igénybevételt. Seittésre méltó a kompok szerepe (Nagyrév és Tisza­­inoka esetében), amelyek összekötik a két szembeniévé oldalt. 5./ A ííÉPEodLI TERÜLETI STRUKTÚRÁJA A Tiszazug - amint a megyére is jellemző - egységes et­nikumú régió; nemzetiségek a térségben nem élnek. A törté­nelem folyamán számos népelem települt be ide, de a népes­ség integrálódott, A régió agrárjellegére tekintettel a mezőgazdaságban dolgozik az aktiv keresők túlnyomó része (jelenleg a gazdaság átalakulá­sa, s a mezőgazdaságba meglévő átmenet idején pontosan megkö­­zeliteni szinte lehetetlen a pontos arányt). A XX. században ellentmondásos a térségi népesség szerkezete és mozgása. A század elején csökkenő a tendencia, majd 1920-tól 1949-ig növekvő. Ettől kezdve csökkenő a lélekszám - a mai napig is - amely az 50-es évek agrárpolitikájának, a 70-es évek tanácsi összevonásának és az igen megkésett iparosításnak következménye. A csökkenés fő oka az elvándorlás (a négy évtized alatt egy "kuaszéntmártomnyi" ember vándorolt el), valamint a termé­szetes fogyás (csökkenő születésszám, halálozási ráta).

Next

/
Oldalképek
Tartalom