Dégi Márta: A közlekedés fejlődése Szolnok megyében a felszabadulás óta (1971) / 216-1971

- 32 -5.

6. 7.

'bánd.у Iván - Kaposvári Gyula: lij hid e Tiszán Jászkunság V. éfv.

I. szí 1959. III. /60-65. old./ Beluszuy Tál; Mezőgazdasági településhálózatunk jövőjéről Valóság 1966. XI. évf. 6. az. /9-15. old./

Згеппег János: A városi és regionális fejlődés Magyar országon Valóság: 1967. X. évf. 12. sz. /1-11./

8. Csábi József: közlekedési főelőa ó, core kb. 40 év, munkahelye:

begyei Tanács Közlekedési Osztály, szóbeli közlése alapján vett irodalom

9.

IC

Ősé 6 Dénes; foglalkozás: Nagyalföldi Kőolaj- és Földgástermelő

Vállalat gázosztály vezetője, levélben kapott információk /1-4/

. Czifler Endre; az UVATEFV tervezőmérnöke /Budapest/: .Épül sz uj

szolnoki álloniás Jászkunság: III. évf. 4. sz.

1956. VIII. /180-164/

11. Farkas Lejosné; Szolnok megye városi kommunális ellátottsága és

10 éves fejlődése; Úthálózat 206. old. Területi Statisztika XVIII. é#f. 1968. II. sz.

12. Fekete István: A Kiskörei /Tisza II./ Vizlépcső és öntözőrendszer

Magyar Tudomány I960. XI. 11. Magyar Tudományos Akadémia lírtesitdje Budapest /692-698/

13. rilló József; /Magyar Beruházási Bank/ Beruházási hitel - idegenforgalmi alapból Figyelő: XIII. évf. 22. sz.

1969. május 23. 4. old.

14. Tcrváth Mihály: Korszerűbb áruszállitást! Figyelő: XIII. évf.

35. sz. 1969. VIII. 27. /1-2/

15. Kovács Gyula: Szállitási főelőadó, kora kb. 45 év, munkahelye:

hegyei Тап4сз Közlekedési Osztálya, szóbeli közlés alapuán

16. Kováts Lejön; a MrV Tisza-hidjai /184-187/ Magyar Technika II. évf.

/

5. sz. 1947. V.