Dégi Márta: A közlekedés fejlődése Szolnok megyében a felszabadulás óta (1971) / 216-1971

_- 30 -Eddig azt a helyzetet néztük, hogy milyen megyénk közlekedési helyzete, illetve m'lyen volt. Nem szabad kihagynunk azonban a holnapot sen:. A IV, ötéves terv végére a hazai gépjárműforgalom négyszeresére nő, ennek megfelelően szükséges az utak gyorsabb ütemű korszerüsitése.

A 4. sz. főút korszerüsitése két éven belül a megyében befejeződik.

/23.: / Ez annál is fontosabb, mert ezen ez útvonalon bonyolódik le.

az Ausztriából Romániába irányuló tranzitforgalo. /13.: 4./ így szintbeli vasúti kereszteződések már nem lesznek. Szajolban már megépült a felüljáró, Kisújszálláson 1971-ben épül meg. 7 m széles, a városban 13,5 m széles és 4 nyomu lesz. A II. rendű főutak a 34. sz. főút első 37 km-e kivételével mind 6 m szélesek lesznek. Minderre a IV. ötéves tervben kerül sor. Az alsóbbrendű úthálózat jelentős része 3-4 m széles, ez nem felel meg a forgalmi igényeknek. áorszerüsitésekkel egyre több ut 6 m-re épül ki, főleg a községek belterületi s .akaszán. Egyes gazdaságtalan, kisforgalmú vasútvonalak megszűnésével a közútra terelt forgalommmiatt további utkorszerüsitések szükségesek. Ezek helyett részben mór van kiépitett ut, részben ezután épül. /23.: / A vizi közlekedésben 's - reméljük, ho у az eddigi visszafejlődés után újra megindul a forgalom a Tiszán. Ezt segiti elő Tisza TT. Vizlépcső megépítése. Nem elég azonban az, hogy az állam felépitée ezt a létesítményt, hanem az egyes vállalatoknak is meg kellene jobban nézni, érdemes olcsón szállítani a Tiszán. Ezzel mind a két fél jól járna. A vállalat olcsón szállit, s a Tiszán, is lenne' forgalom. Az utéssz'állltást sem szabad elhanyagolni. Nem olyan gőzösöket kell járatni a Tiszán, amelyek a legcsekélyebb kulturális szolgáltatást sem biztosítják. Propagálni kellene a sétahajózást le Szegedig, ill. fel Tokajig. Elsősorban a diákság körében. A diákok lelkesednek a hajózásért. Nem kell megijedni e kezdeti nehézségektől. Egy-':ét év, s rájönnek sz emberek: nem kell félni a Tiszától, mert tud az "szelíd" is lenni. A folyóinkon való gyorsabb átkelésen uj, korszerűbb hidakkal lehet segiteni.

Hid épül Kunszentmártónban a Körösön. A jelenlegi hid elavult, kés-