Cseri Miklós – Tárnoki Judit szerk.: Népi építészet a Kárpát-medencében a honfoglalástól a 18. századig – A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Múzeumok közleményei 58. (2001)

Belényessi Károly: Templom körüli erődítés Balatonszárszó határában

1. kép. Szárszó az I. katonai felmérésen (1783). Hadtörténeti térképtár Ilyen előzmények után az MTA Régészeti Intézete, a Somogy Megyei Múzeumok Igazgatóságával együttműködve, 2000 szeptemberében kezdett hozzá az M7 Autópálya Kis-erdei-dűlőben tervezett csomópontjának megelőző feltárásához. A nyomvonal kijelölésekor bizonyossá vált, hogy az ásatás csak a templom és a temető feltételezett helyét érinti.

9 Ennek a területnek a feltárása tulajdonképpen szokványos szituációt ígért. A források és a kéziratos térképek alapján a 13. század elején épült és valószínűleg a 18. század végéig működő falusi templom és a körülötte létesült temető maradványaira számíthattunk. A terepbejárás során kiderült hogy a templom a Balaton felé észak-déli irányban hosszan elnyúló középkori település déli végén, tulajdonképpen a falun kívül állt, a plató délnyugati oldalán lévő kisebb kiemelkedésen. Itt a mélyszántás az épület erősen megrongált alapfalainak nagy kőtömbjeit és mintegy 20-30 méteres körzetben a temető bolygatott sírjainak maradványait hozta felszínre.

10 Az egyetlen furcsaság csupán az volt, hogy az érintett területről készült légi fotókon egy, a templomdombot körülvevő, csúcsával a Balaton felé forduló, ötszög alakú széles árok rajzolódott ki.

11 Ebben, a feltárás megkezdése előtt egy esetleges török kori erődítés nyomait sejtettük (2. kép). Az előzetes kutatás során világossá vált, hogy a tervezett nyomvonal észak-déli irányban tulajdonképpen kettévágja a templom és temető területét. Ezért az itt végzett kutatás a teljes felület alig több mint felének feltárására korlátozódott, amely azonban előzetes várakozásainkhoz mérten meglepő eredménnyel szolgált. A légi felvételek alapján azonosított nagyméretű árokkal körbevett területen, a temető 765 sírján túl, szabályos rendszerben, sűrűn egymás mellé épített, könnyűszerkezetű épületekből és tárolóvermek tömegéből álló településrészletet sikerült feltárnunk. Külső támogatók bevonásával pedig elvégeztük az autópálya nyomvonalán kí9. Az ásatás elsődleges feladata valóban a középkori Szárszó falu ismert és a csomópont által érintett templomának és temetőjének kutatása volt, de már a munka korai szakászában előkerültek egy korábban nem ismert újkőkori település maradványai. Ezen a területen a középső neolittelep 24 házát sikerült feltárnunk! 10. Az autópálya tervezett nyomvonalának előzetes terepbejárását az SMMI munkatársai végezték el. 11. JUDITH Oexle 1997. 144. 422