Kaposvári Gyöngyi szerk.: Varia museologica. Dolgozatok a szolnoki múzeum gyűjtőterületéről. Kaposvári Gyula válogatott írásai és bibliográfiája – A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Múzeumok közleményei 55-56. (1996)

ezen a hídon a szállítóeszközök minél nagyobb folyama vigye az élelmet az éhe/ő városok, bánya- és iparvidékek felé. Nemcsak Szolnok, hanem az egész ország életbevágó érdeke a híd megmentése... Szégyene lenne Szolnok városának, ha az elemek a hidat elsodornák s mi csatát vesztenénk. Viszont ha fogcsikorgató erőfeszítésekkel, vállvetett munkával sikerül a hidat megmentenünk, akkor büszkén foghatunk majd hozzá a végleges Tiszahíd továbbépítéséhez. Ha kell, éjjel-nappali munkára igénybe veszem a város minden épkézláb emberét, s ha a híd megmentéséhez nem lesz elég a rendelkezésre álló kőmennyiség, akkor felbontatom a város rombadöntött mellékutcáinak kövezetét, de a szolnoki téli hídesatát megmerjük." „Az emberfeletti küzdelmet legyőzte az elemek ereje - közli a Tiszavidék 1946. február 14-i száma -. A torlódó jégár két jégtörőt elsodort, majd pedig a hajnali órákban a híd középrészét átszakította és abból körülbelül 35 méteres szakaszt elsodort. A balesetnek áldozata nem volt, mivel a veszélyben lévő tódról idejében eltávolították a járműveket és átkelőket. A vasúti Tiszahíd továbbra is a legnagyobb veszélyben forog. A hídlábak elé beépített jégtörőket a zúduló jégtáblák állandóan ostromolják és rongálják..." A közlekedést azonban meg kellett oldani mihamarabb. „...Három kompot terveznek üzembe állítani. Az első már vasárnapra vagy hétfőre működni fog a Tiszahídtól lefelé kb. 200 méterre. A második komp a hídtól fölfelé lesz kb. 200 méterre. A harmadikat a hídtól ugyancsak felfelé kb. 500 méter távolságra tervezik. A kompépítések befejezése után hozzáfognak az elsodort hídrészek pótlásához, hogy a nehézkes kompközlekedés helyett minél rövidebb idő alatt ismét megnyílhasson az ideiglenes fahídon a forgalom." Dr. Kovács Kálmán főispán megszervezte „...a jelenleg Tápé alatti téli kikötőben horgonyzó nagyteljesítményű vaskompnak Szolnokra irányítását, hogy addig amíg a megrongálódott ideiglenes cölöphíd újra helyreállítható nem lesz. a nagyteljesítményű komp közbeiktatásával biztosítani lehessen a szolnoki tiszai átkelő forgalmat." Chiovini Ferenc: Hídépítők - 1946. (lavírozott tus) 381