Benedek Gyula: Tiszapüspöki története – A Damjanich János Múzeum közleményei 26-27. (1970)

1894 136 94 33 263 1895 105 73 103 281 1897 121 67 59 247 1898 88 65 51 204 Források: Minden esetben a megfelelő évfolyamú Schem. Agriensis vallásstatisztikai kimutatása a Tiszapüspöki anyaegyházról. A község belélete A szabadságharc bukása után a közéletben általában befeléfordulás valósult meg, vagy a rendelkezésre álló energiákat a politikától távoleső területeken vetették be. A császári abszolutista adminisztráció ugyanakkor rendkívül aktív volt, több állami kihatású beruházást igyekezett megvalósítani. Elsőnek 1856-ban a Budapest-Debreceni vasútvonal Szolnok-Debrecen közötti szakaszát nyitották meg, amely nagy jelentőségű volt, mert vidékünk is bekapcsolódott az országos vérkeringésbe. 1852-ben kezdődött a gátépítés a törökszentmiklósi öblözet tiszapüspöki szakaszán, az április 19-én kezdődött munkálatok még azon évben befejeződtek. Ekkor készült el a Rágóparttól a Decsfokig terjedő gátszakasz, de nem a kellőmagasságban. így az 1853. évi árvíz megkerülte és áthágta, újból elöntötte az azelőtt szokásos területeket. (212) Az árvízről Kovacsóczy a következőket írja a „História domus"-ban: ... „folyó évi árvizet újabb időkben csak az 1830-diki haladja. Magassága az 1842-diki legkisebb szint fölött Tisza-Püspökiben 22'0"6'" volt* Tisza-Szajolba — a Karcsú töltés elszakíttatván — tovább mint két hétig nem lehetett szárazon menni." (213) Az árvíz meggyorsította a gátépítést és 1854 januárra a Rágópart-Décsefok közötti szakasz teljesen elkészült. Ennek ellenére 1855. március és áprilisban bekövetkezett a község életében az első komoly károkat okozó árvíz. Idézzük ismét Kovacsóczyt: ... „A téli nagy havak és gyakori esőzés miatt a Tisza árja, az 1842. évi legalacsonyabb vízszinthez képest 23'4"6" fölé emelkedik. Belső-Bala fölött a hirtelenében készített töltést az ár elszakította; a török-szent-miklósi társulathoz tartozó határokat rögtön elborítja: a rágóparti — határbeli — rendszeres töltést is, melly még nem tellyesen készült vala el, a többi rögtönözve emelt töltésekkel együtt a mai rendkívüli viharral párosult esső közötti vízhullámzás megszakítja. Víz alatt minden amerre csak a szem ellát, oda a Senyeoldalon lévő buzavetés".... A március 29-én kitört víz a legnagyobb magasságot április 7-9 között érte el. Április 14-én a következő drámai sorokat jegyezte Kovacsóczy a „História domus"-ba; ... „III. 28 óta — beteghez kelletvén menni — ma voltam először Tisza-Sza jóiban, ezúttal is torony irányban vízen történt az átmenetel, keresztül Tisza-Szajol utcáin. A ladik itt a * 1' =1 láb = 0,31 m. 1" = 1 hüvelyk = 0,026 m. 1'" = 1 vonal = 0,002 m. 110