Az Egri Múzeum Évkönyve - Annales Musei Agriensis 7. (1969)

Sugár István: Az egri vár postája a XVI. században

szóló küldeményei továbbításában azonban — az állami posta mellett — jelentékeny szerepet kaptak saját katonai futárai is. Sőt az oly fontos 1551—52 év egész sor fontos levelezését saját futárai révén juttatta el rendeltetési helyükre. Az 1548—50-beli egri levélszállításokról nincsenek tételes adataink, mivel a várszámadásokban a futárok és a követek (nuntius) költségeit részletezés nélküli egy tételben jegyezték fel. (1549: 279,20, 1550: 544,78 Ft.) 1551—52-ről azonban már plasztikus képet tárnak elénk Dobó számadásai, mivel ezekből az esztendőkből a kiadásokat már tételesen őrizte meg a levéltár. Kizárólag azokat a tételeket vettük figyelembe, amelyeknél feltüntették, hogy a futár levelet vitt (cum litteris missus).

28 Dobó levélvivői legmegbízhatóbb, leghűségesebb és legrátermettebb katonái közül kerültek ki, amit igazol jó futári helytállásuk mellett a török ostrom harcai alatti magatartásuk is. Dobó futárai is természetesen lóháton jártak. Kik voltak Dobó futárai! — merül fel az első kérdés. Elsősorban is apródjai közül kerültek ki. A kényes ügyekben Tharjányi Kristóf és a két lóval szolgáló Vass Miklós a legtöbbet foglalkoztatottak. De postálkodott még Baráth Miklós és Újhelyi György is. Varsányi János pedig az ostrom után végzett futári szolgálatot. — Kétségtelenül a legkimagaslóbb teljesítményt Vass Miklós nyújtotta, aki az ostrom alatt kétszer is átverekedte magát a török ostromgyűrün, Bécsbe vive Dobó levelét Oláh püspöknek. Mindannyiszor sikerült vissza is jutnia a várba. A hadnagyok sem hiányoztak a futárok sorából. Horváth Gergely lovashadnagy Bécsben járt. (Az ostrom alatti nagy puskaporrobbanásnak esett később áldozatul.)

29 A rác származású Gaszparics Mihály 1551-ben, mint szolga (servitor) ment levéllel a Felvidékre, de 1552-ben már a hadnagyok sorában találjuk.

30 (Az ostrom során a Föld bástya védelmében halt hősi halált.)

31 A gyalogos hadnagyok közül legtöbbet Vajda János futárkodott, akit Tinódi „Dobó hadnagyá"-nak nevezett és a „vitéz" jelzővel tisztelt meg.

32 Vajda egyébként a vár lovasainak alkapitánya volt (vicecapitaneus equitum arcis Agriensis). Az ostrom után tagja volt annak a küldöttségnek, amely a hadizsákmányul esett török zászlókat vitte fel a királynak Bécsbe.

33 — Néhány utat rábízott a kapitány még (Hyspan Vincze), Halmi Miklós és Szóláthy György hadnagyokra is. Az ún. officialisok közül az öt lovas Porkoláb Kálmán, a sajóhídvégi tiszt is postálkodott Dobónak. (Az ostrom során súlyosan megsebesült.)

34 A gyalogos tizedesek (decurio) sorából való volt Czapy Mihály, aki a szolnoki török ostromgyűrün hatolt keresztül levéllel a tarsolyában. (Az ostrom harcaiban kétszer is megsebesült.)

35 Varsányi Imre pedig az ostromgyűrűt áttörő Vass Miklósnak adott fegyveres kíséretet. A szolgák közül csak egy szerepelt futárként, — Mekcheyé. Nem egyszer tekintélyes férfiak is továbbították Dobó leveleit. Közöttük találjuk Chyga Jánost Heves vármegye főszolgabíráját, magister Czeglédy Barnabás egri kanonokot és Káldy Márton királyi gyalogos kapitányt, aki azonban nem Egerben szolgált. Néhány futárról nem tudjuk megállapítani, hogy mi volt a várbéli beosztásuk, — pl. Kamody Gergelyről, Vajda Pálról és az egri Lakatgyártó Jakabról. Egy esetben, bizonyára kényszerhelyzetből adódóan, Dobó az egri szabadhelyi libertinust, Hegedűs Tamást küldötte Besztercebányára levelével, megfizetve a 12 mérföldön felül megtett útját. Hol s merre jártak a Dobó-futárok ? 1551-ben négyszer fordultak meg Bécsben. De voltak Losonczy Istvánnál Temesváron, Báthory András erdélyi vajdánál Lippa körül, Castaldo és Sforzia tábornokoknál Erdélyben, а. 221