Historia et ars. Módy György válogatott tanulmányai (A Hajdú-Bihar Megyei Múzeumok Közleményei 59. Debrecen, 2006)

Módy György válogatott tanulmányai - II. Régészet - A herpályi templomromnál végzett régészeti kutatás és helyreállítás (1972–1975)

A hajóban végzett feltárás és helyreállítás A hajóban újabb 15-25 cm-rel süllyesztettük a szintet. E munka során a délnyugati pillér körül feltárásra került a hajó téglapadlójának egy részlete, valamint a pillér alapozását, lábazatát képező', a nyolcszögtől eltérő alaprajzot mutató falazat. Ez alatt megtaláltuk a már több helyen feltárt, 100-110 cm széles téglafalat is. A pillér és a déli toronynak azzal szemben levő faloszlopa közti szűk területen mélyebbre hatoltunk, hogy e falazatnak és a toronynak viszonyát egyértelműen meghatározhassuk. Ez azonban nem sikerült egy korábbi, nagyméretű beásás, gödör miatt. Az északi pillérsorban ugyancsak elvégeztük a helyreállításhoz szükséges kutatást. A feltárt nyugati és keleti pillérmaradványok alatt megtaláltuk a már említett téglafalat, amely a déli oldalon nem fut egészen pontosan a pillérek alatt. Az északi és déli pillérsor alatti illetve melletti téglafal maradvány funkciójára egyértelmű választ nem adhatunk. Lehetséges, hogy a pillérek alapozására készült s ez esetben a déli oldalon rossz volt a kitűzés. Sokkal valószínűbb, hogy ezek az alapfalak egy korábbi templomhoz tartoztak. Az északi hajófal feltárásakor felszínre kerültek az északkeleti és a középső északi pillérrel „szemben" elhelyezkedő falpillérek maradványai, amelyek egyértelműen utaltak a mellékhajók egykori boltozatára. A déli hajófal belső oldalán nem találtuk meg ezeket a részeket, de az itt említettek alapján a helyreállításkor azokat is jelöltük. Az északkeleti pillérnél az alapozás a hajó fala irányában szélesebb mint az alatta levő téglafal, hasonlóan a déli sor keleti és középső pilléreinek kutatásánál tett megfigyeléshez, részletekhez. A keleti pillér kő alapozásának kibontása és letisztítása után megkezdtük a négykaréjos pillér helyreállítását az elmúlt évben készített felmérés, fényképfelvételek és a közben eredeti helyekről elmozdított idomtéglák lenyomatai alapján. Az így felfalazott négykaréjos pillér alapján állítottuk helyre, adtuk meg végleges formáját a szentélyek közti és a hajó falához csatlakozó falpilléreknek. A fenti munkával együtt végeztük el ez évben az északi és a déli hajófal teljes feltárását és helyreállítását is. Utóbbival kapcsolatban nagy gondot okozott a korábbi helyreállítások során végzett felfalazásoknak és a most elvégzendő munkának összehangolása. A korábbi helyreállításokat nem előzte meg sem régészeti, sem építéstörténeti kutatás, s így a falsíkok, támpillérek és falrészletek helyreállítása nem követte minden esetben az eredeti állapotot, megoldást. így a déli torony délkeleti sarkán támpillérszerűen felfalazott hajófal részlete is több vonatkozásban megtévesztő, s az eredeti megoldástól eltérő volt. A most előkerült eredeti falsíkok egyértelműen kijelölték a most végzett helyreállítás esetében követendő megoldást.

37 37 A támpillérszerűen korábban felfalazott déli hajófal belső síkja nem egyezett a most feltárt falmaradvány vonalával. Mi most ezt a hosszan ellenőrizhető falsíkot állítottuk helyre, s így a falszögletben egy kis „falpillér" képződött. Hasonlóan alakítottuk ki a hajó északnyugati belső szögletét. 270 f%