Arrabona - Múzeumi közlemények 43/1. (Győr, 2005)

Tanulmányok - Czirók Zoltán: Győr első bombázása – 1919

CZIRÓK ZOLTÁN GYŐR ELSŐ BOMBÁZÁSA - 1919 7 A leadott jelentésekben nyomon követhető a század rendelkezésére álló (startképes) vadászgépek száma: II. 7.-4 db, II. 20. - 3db, II. 22-4 db, IV. 19. - 1 db, IV. 22. - 1 db, IV. 23. - 0 db, V. 3. - 2 db, V 6. - 2 db, V. 8. - 2 db, V. 29. - 4db, VI. 1. - 4 db, VI. 2. - 2 db, VI. 5. - 4 db, VI. 8. - 2 db, VI. 9. - 3 db, VII. 31. - 3 db. 8 HL MTK iratai 610/201. hdm. 63. doboz 9 HL MTK iratai. 117/1. hdm. 118. doboz 10 HL MTK iratai. 137/12. hdm. 118. doboz. 11 Győri Hírlap, 133. szám, 1919. június 13. 3. o.; Testvériség, III. évf. 83. szám, 1919. június 13. 2. o. 12 HL MTK iratai. 137/12. hdm. 118. doboz. 13 HL MTK iratai. 522/12. htm., 523/4. htm. 82. doboz 14 HL MTK iratai. 117/1. hdm., 616/1. hdm., 622/2. hdm., 623/3. hdm. 118. doboz 15 Győri Hírlap, 134. szám, 1919. június 14. 3. o. 16 HL MTK iratai. 413. hdm. 117. doboz 17 HL MTK iratai. 400/hdm. 117. doboz. 18 Aviatika 9-10. szám, 1919. július 10. 136. o. 19 Csanádi Norbert - Nagyváradi Sándor - Winkler László: A magyar repülés története. Bp., Műszaki Könyvkiadó, 1977. 112. o. 20 Jan Kasé - Vladimir Piric: i. m. 14-15. o. 21 HL MTK iratai. 137/15. hdm. 118. doboz. 22 HL MTK iratai. 616/208. hdm. 117. doboz. 23 Fennmaradt iratok alapján biztosan tudható, hogy 1919. júniusában és augusztusban egy ideiglenes „reptér" működött Győrszemerén. A Hadtörténeti Levéltár dokumentumai - a Hadügyi Népbiztosság 37. (légügyi) osztályának és légügyi előadójának, a győri katonai kerületi parancsnokság és a 8. repülőszázad repülési nyilvántartása - számos esetben említést tesznek a győrszemerei repülőtérről ebben az időben, természetesen csak a 8. repülőszázaddal kapcsolatosan. De ezeken kívül a szemerei reptéren szolgált pilóták visszaemlékezéseiben is nyomára bukkanunk a reptérrel kapcsolatos utalásoknak. Tróján Gyula visszaemlékezéseinek helye: Feljegyzések a Monarchia-beli repülőszázadok személyi állományáról. Közlekedési Múzeum Archívuma, Kézirattár 431/968. Újvári László önéletrajza. HL, akvi 1893/1805. A Tanácsköztársaság bukása utáni visszavonulás során néhány napra ismét használatba vette a 8. repülőszázad a szemerei repülőteret. Matzenauer Hugó visszaemlékezése. KM Archívuma, Kézirattár 552/969. 24 Gőcze Géza - Perepatits Antal: A vörös Győr. Győr, 1964. 141. o. 24 HL MTK iratai. 618/5. hdm. 118. doboz. A június 18-i felszállásról a 8. repülőszázad repülési kimutatásaiban nincs nyoma, a győri század pilótája, Kolba Árpád azonban végzett felderítést aznap Léva-Aranyosmarót irányába együléses gépével. A következő napokon azonban már a 8. század repült Érsekújvár irányába, 20-án pedig Tótmegyernél két vasúti szerelvényt is támadtak géppuskatűzzel. 26 HL MTK iratai. 63. doboz 27 HL MTK iratai. 620/9. hdm. 118. doboz. 28 Gazsi József: A Tanácsköztársaság emlékeiből. A „Vörös Légjáró Csapat" 8-ik százada. Repülés, 1959. 6. sz. 9. o. 29 Aviatika 9-10. szám, 1919. július 10. 159. o. 30 HL MTK iratai. 137/22. hdm. 19. sz. 118. doboz. 3i HL MTK iratai. 435/7. hdm. 117. doboz. 32 Gazsi József: Akik a Tanácsköztársaság légterét oltalmazták. Repülés, 1962. 3. sz. 6. p. 33 HL Honvédelmi Minisztérium iratai. 1769/bk - 1919. 34 Wilhelm Pieck Vagongyár története. Győr, 1956. 62. o. 185