Áy Zoltán: Ívek a Tisza felett. Százötven éve épült a szegedi vasúti híd (Szeged, 2009)
Ívek a Tisza felett. Százötven éve épült a szegedi vasúti híd
ívek a Tisza felett Százötven éve épült a szegedi vasúti híd Spanning the River Tisza The 150 year-old Szeged railway bridge A. szegedi vasúti híd lassan több ideje nem létezik, mint ameddig szolgálta a közlekedést. Emléke egyre inkább homályba vész, s már csak a legidősebbek tudják felidézni azt a kort, amikor még vasút kapcsolta itt össze a Tisza két oldalának lakóit, mezőgazdasági és ipari üzemeit. A szakirodalom több szempontból is a legek Májaként említi a pontosan százötven éve épített műtárgyat: ez volt a világ első kétvágányú hídja, illetve Magyarország első keszonalapozású és első szegecselt szerkezetű hídja. Hiányát a Vajdaság észak-bánáti falvai saját bőrükön érzik, mi viszont itt Csongrád megyében jól megvagyunk nélküle - legalábbis azt hisszük... It has been a long time since the railway bridge was demolished. Its memory is fading away and only the oldest can remember when a bridge connected those living on different banks of Tisza, as well as the agricultural and industrial businesses. Technical literature praises the bridge for several reasons: this was the first double-tracked railway bridge in the world, the first bridge in Hungary built with caissoning and with riveting. The northern villages of Vojvodina deeply regret its lack, whereas the inhabitants of Csongrád County did not notice its absence - at least they think they did not...
