Áy Zoltán: Ívek a Tisza felett. Százötven éve épült a szegedi vasúti híd (Szeged, 2009)
Ívek a Tisza felett. Százötven éve épült a szegedi vasúti híd
Ernest Alexandre Gouin (1815-1885) portréja. Gépészmérnök, gőzmozdonyok, fémhidak és vasúti műtárgyak építője. Elsőként a Párizs - Saint-Germain-i Vasúttársaság alkalmazta műhelyvezetői minőségben, majd a Párizs - Orléans-i Vasúttársaságtól kapott műszaki ellenőri megbízást. Saját vállalkozását 1846-ban alapította meg Ernest Gouin & C (E. G. és Társa) néven egy Párizstól északra fekvő kis faluban, Batignolles-ban. A vállalat kétezer munkást alkalmazva fonógépek és gőzmozdonyok gyártásába fogott, majd kiterjesztette tevékenységi körét a fémépítészet és a vasúti műtárgyak irányába is. Számos megbízást kaptak francia, algériai, ausztrál, spanyol, holland, olasz, román és orosz vasúttársaságoktól. Bevezették a hídépítésben addig ismeretlen szegecselt bádoglemezes technikát, amelynek alkalmazásával kiemelt jelentőségű műtárgyakat teremtettek. Ernest Gouin neve szerepel a párizsi Eiffel-tornyon, a halhatatlan mérnökök névsorában. Portrait of Ernest Alexandre Gouin (1815-1885), engineer of steam engines, iron bridges and other railway constructions. Started his career as workshop head of the Paris - Saint Germain railway company, later became technical supervisor of the Paris - Orléans railway company. In 1846 founded his private enterprise, Ernest Gouin & C north of Paris, in the village of Batignolles. Employing 2000 workers, Ernest Gouin first started the construction of spinning machines and steam engines, later extending his activity to iron and railway construction projects. The company was commissioned by French, Algerian, Australian, Spanish, Dutch, Italian, Romanian and Russian railway companies. Ernest Gouin introduced the riveted sheet iron technology previously unknown in bridge-building and created remarkable constructions with this technology. Gouin's name is immortal in the word of engineering, being mentioned also in connection with the Eiffel Tower. École Nationale des Ponts et Chaussées 31.
