Áy Zoltán: Ívek a Tisza felett. Százötven éve épült a szegedi vasúti híd (Szeged, 2009)

Ívek a Tisza felett. Százötven éve épült a szegedi vasúti híd

Dr. Kossalka János (1871-1944) portréja. A Magyar Királyi József Műegyetemen szerzett mérnöki oklevelet 1893-ban. Pályája kezdetén a MÁV Hídvizsgáló Osztályának munkatársaként részt vett a szegedi vasúti híd 1898-ban megtartott fővizsgálatán, s a híd erőtani elemzéséből doktori disszertációt írt. Saját méréseire alapozott dolgozatát 1903-ban védte meg a szakmai bizottság előtt, így Zielinszky Szilárd után hazánkban másodikként megkapta a műszaki doktori címet. Javaslatára a MÁV elrendelte, hogy a szegedi hídon egyszerre két vonat nem közlekedhet.

Dr. Tóth Ernő magángyűjteményéből

Portrait of Dr. János Kossalka (1871-1944). Graduated as an engineer at the Hungarian Royal Joseph Technical University in 1893. At the beginning of his career he took part in the general supervision of the railway bridge of Szeged in 1898 representing the bridge inspection department of the Hungarian State Railways. He summarised the mechanical analyses of the bridge in a doctorate thesis. The thesis was based on his survey and was defended in 1903. With this he became the second doctor of technical sciences in Hungary after Szilárd Zielinszky. On his recommendation more than one train using the bridge at the same time was banned.

From the private collection of Dr. Ernő Tóth

101