A szegedi nagyárvíz és újjáépítés. Európa Szegedért (Budapest- SZeged, 2004)

II. Az újjáépítés - Andó Mihály: Szeged árvízvédelmi rendszere

A Tisza Szeged város „főutcája”, amely­nek arculatát a korábbi időkben az 1879-es árvíz utáni rekonstrukciós munkák legkölt­ségesebb létesítménye a Szegedi Partfal ha­tározta meg. A Lechner Lajos a Wein Aurél irányítása mellett tervezett, 1880-1886. kö­zött épített mellvédfalas védelmi rendszer - egyes szakaszokon előforduló megcsúszá­sainak helyreállításával - hosszú évtizede­kig védte a várost. Az 1970-es tiszai árvíz után városi, állami döntés született a partfal felújításáról és fej­lesztéséről, amely három ütemben valósult meg. Az első ütemet a volt vasúti híd és a Ti­sza Lajos körút északi vége közötti partsza­kaszán a súlytámfalak átépítése képezte. A felújítás során a tégla anyagú támfalat visszabontották, az új támfalrendszer építé­sénél vasbeton zsaluzó paneleket használ­tak, melyek egyben a védmű látható felüle­tét is alkotják. A folyami művek építése után gyakorlatilag 1974-ben megkezdődő első ütem átadására 1979-ben került sor. A má­sodik és harmadik ütemben a Tisza Lajos körúttól északra levő korábbi földanyagú töltésre került vasbeton szögtámfal. Az „új” Szegedi partfal napjainkban is meghatározója a város védelmének és arcu­latának. Feladatunk 25 év elteltével a szük­ségessé váló rekonstrukciós javítások elvég­zése, a főutca szépítése (Rondella újjáépítése, Árvízi emlékmű helyreállítása). Magyarország legmélyebb területeit - hazai viszonylatban a legmagasabb és leg­nagyobb szelvényű töltésekkel és a Szegedi partfallal - védő árvízvédelmi rendszer azo­nos biztonsági szintű kiépítése alapfeladat. Ezért kiemelkedően fontosak a védelmi rendszer leggyengébb, magassági hiányos szakaszán a Szeged alatti Tisza bal parton megkezdett töltésmagasítási és erősítési munkák. Igaz ez különösen akkor, ha tudjuk, hogy a 2000-ben levonuló vizek egy marosi 70-es árvízhozam esetén 10 m felett tetőztek volna Szegednél. A beruházás gyorsítása és mielőbbi be­fejezése alapkiindulása a napjainkban meg­kezdett, árvízi biztonságot növelő egyben területfejlesztést biztosító új Vásárhelyi ter­veknek. 39■ Árvízvédelmi szakasz töltéséről 52

Next

/
Oldalképek
Tartalom