Múzeumi Kutatások Csongrád Megyében 1997 (Szeged, 1998)

TÖRTÉNETTUDOMÁNY - Bátyai Gitta: Egy szegedi polgár a századfordulón. Stelczel Frigyes

BÁTYAI GITTA Egy szegedi polgár a századfordulón Stelczel Frigyes A századforduló évtizedeiben élt, és alkotott Szegeden a nagytekintélyű, mindenki által kedvelt mérnök, kinek minden jelentős létesítményhez köze volt, támasza a közigazgatási, műszaki ügyeknek, részese egyesületek alapításának. Erről a kiváló emberről a Szeged története 1991-ben megjelent, 3/2 kötetében csak jelentéktelen említést tesz három esetben, mely inkább elmarasztalható, mint kedvező. A magas fizetését kifogásolták (610. oldalon). Stelczel Frigyes kétségbeejtő erőfeszítést tett a sztrájkoló munkások között a munka megindítására (612. oldalon). Révész Imre poggyászhordárt, ki a szocialista eszmék szószólója volt, Stelczel Frigyes izgatónak és munkája ellátására alkalmatlannak találta és elbocsájtotta (837 oldalon). Ki volt hát Stelczel Frigyes, mint tett Szeged városáért? Nagykanizsán született 1848. december 12-én. Apja építész, fia Grazban, majd Bécsben végezte az egyetemet. Déli vasút építési vállalatánál rövid ideig mint mérnök működött. 1872-ben az Alföld-Fiume-i vasút szegedi osztálymérnökségéhez nevezték ki, 1876-ban a gombosi kompmérnökséghez. 1879-ben a boszniai hadjárat mozgósításánál tanúsított kiváló szolgálatainak elismeréséül őfelsége a koronás arany érdemkereszttel tüntette ki. Gomboson létesítette az első magyar vasúti iskolát több száz gyermek részére. A népszerű fiatal mérnököt Dáni Ferenc főispán 1878-ban a város tiszteletbeli főmérnökévé nevezte ki. Már ekkor élénken érdeklődött Szeged közügyei iránt, és nagy kedveltségnek örvendett a város társasági életében. Az 1884 évben a vasút államosítása után főmérnökként a MÁV Igazgatóságához osztották be, a szabadkai üzletvezetőséghez. 1885-ben pályafenntartási osztályfőnök helyettes lett. Szabadkáról 1888-ban Szegedre költözött az üzletvezetőség. Ezzel Szeged régi óhaja teljesült, és művelt, intelligens tisztikarával gazdagodott városunk élete. Szabadkáról a Leszámítoló Hivatal helyiségeibe, majd a Zsótér-ház 46 helyiségeibe költöztek. Száz új polgár érkezett köztük Stelczel Frigyes főmérnök, kit a miniszter felügyelőnek és üzletvezető helyettesnek nevezett ki. 1890-ben Budapesten tartott nagysikerű előadással hívta föl magára a figyelmet. A magyar vasutak fölépítményeinek reformja nagy siker volt, mivel elméletével halomra döntötte az eddig fölállított fölépítményi rendszereket,