Tóth Ferenc (szerk.): Napló az 1970-es makói árvízveszélyről - A Makói Múzeum Forráskiadványai 1. (Makó, 1970)

- 189

7. MÁV stáb

A visszatelepítéssel kapcsolatban az alábbi vasúti szereivé“ nyék állnak rendelkezésre:

A fenti szerelvények rakodás után újra fordulnak és biztositják a kitelepítettek visszaszállítását.

8. AKÖV stáb

A terv alapján a városban tartózkodó 18 autóbusz a MÁV 3 állomására érkező kitelepitetteknek a tervben megjelölt útvonalakon a város különböző pontjain megállva biztosítják hazaszállításukat, utána visszaálltnak a három állomásra. A város 24 készültségi helyén biztosított személyszállításra alkalmas fix-platos gépkocsik változatlanul készültségben állnak .

Összesített jelentés a PV munkájáról

Makó városban az árvízvédelemmel kapcsolatos PV-i munkát május 18~án az utasításnak megfelelően a műszaki mentőalakulatok riasztásának előkészítésével indítottuk be,

Az egységek mozgósítása május 19TMén 8 órakor kezdődött meg, ugyanakkor kerültek bemozgósitásra az eii mentőalakulatok is. Figyelembe véve a várost fenyegető veszélyt,X9~ér este megtörtént az állategészségügyi és növényvédelmi szakasz, valamint 3. áeü. szakasz mozgósítása is*

A polgári védelmi egységek munkájának értékelése

A műszaki mentő és vegyvédelmi alakulatok május 19-én 18 órától a Maros töltésén gáterősitési munkát végeztek, Bökény és Apátfalva között. A munkát Török György «József örgy, irányította. Ezenkívül homokzsák-töltést és szállítást végeztek,

1 db 19 kocsiból álló szerelvény 1.500 főre

Makóról 3 szerelvény 4,500 "

1 motorszerelvény Hmvhelyről 300 ”