Tóth Ferenc (szerk.): Napló az 1970-es makói árvízveszélyről - A Makói Múzeum Forráskiadványai 1. (Makó, 1970)

136'

rendeződtek. -Étkeztetésük folyamatos, Rendelkezésre áll:

autóbusz 16 db 8Q0 fő kiszállítására alkalmas

tgk. fixplatós 206 db 82AO fő 11

vonatszerelv. 4 db 5000 fő '*

Összesen:

14040 főt tudunk kiszállítani.

Tehát a Komócsin elvtárs által jóváhagyott Makó város kitelepitési tervét végre tudjuk hajtani.

A tegnapi tájékoztatón közölt adatok szerint 2527 fő női dolgozó irigáztatására jelentkezett igény.

Gépkocsi/25 főt figyelembevéve ehhez 101 db tehergépkocsi szükséges.

A város kitelepítése csak akkor biztosított, ha az ingáztatáshoz a K jelű gépkocsikat nem vesszük igénybe.

2./ MÁV stáb

Készenléti szerelvényeink Makón 22 személykocsi, 1408 ülőhely, 1800 főre.

Makó újváros 20 személykocsi 1320 ülőhely 1600 főre.

Kiszomboron 15_személykocsi, 8 fedett

teherkocsi 1500 "

Apátfalva 43 fedett kocsi készenlétben 1?Ü0 "

A kiszombo^i állomáson mozdonyvonatkisérő szakasz van, azok szükség esetén üzembe állíthatók. Az Apátfalván állomásozó 43 kocsiból 39 db állatszállításra is felhasználható.

V.28-án rendelkeztünk állomásaink felé Orosháza, Szentes, Mezőhegye^, Szeged állomásokig bezárva, hogy az utasokat tájékoztas

. ' t,

sák, hogy Makó■város területére, csak engedéllyel lehet belépni

B.Nagy Sándor szds. kitelepitésvez. h.

23 személykocsi 1296 ülőhely

1600 "

Purgel Gergely