A Móra Ferenc Múzeum Évkönyve: Studia Archaeologica 3. (Szeged, 1997)
SZATHMÁRI Imre: Árpád-kori templom Sarkadkeresztúron
nyat. Az ásatás során mindössze 14 sírt sikerült kibontani, elsősorban az 1. szelvényben, a szentély délkeleti sarka mellett (6-8. kép; 19. kép 2-3). Bizonyos, hogy a templom belsejében sírok nem voltak. Itt — leszámítva az említett őskori gödör területét — mindenütt elértük a sárga altalajt. A templom falain kívül viszont, a jelek szerint, a sírok meglehetősen sűrűn helyezkedtek el. Több esetben egymásra temetkezést is megfigyeltünk. A szelvények bontási szintjének alján, a falakon kívül, mindenütt kevert sírföldet találtunk, közvetlenül a falak alapozása mellett is. Az ásatás időtartama ezeken a helyeken csak a legmagasabban fekvő néhány sír feltárását tette lehetővé. A templom épülete külső oldalán tehát nem értük el sehol sem a bolygatatlan altalajt (4. kép 2). A templom alapozástechnikájának megismerése céljából több helyen átvágtuk az alapozást. Egyik metszetünket a 2. szelvény északi fala mellett készítettük el, ezzel egyszerre vágtuk át, s egymás mellett vizsgálhattuk a nyugati zárófal és a karzattartó alapozását, valamint ezeknek a mai felszínhez való viszonyát (A-B metszet). A következő metszetünk a 3. szelvény keleti fala mellett a templomhajó északi falának alapozását vizsgálta (C-D metszet). A harmadik metszetet az 1. szelvény északi fala mellett a szentély alapozásának megismerése, s a templomhajó alapozásával való összehasonlítása céljából ástuk ki (E-F metszet). A negyedik és ötödik metszetünkkel a diadalív déli és északi beugró alapozását, valamint a hajó és szentély csatlakozását, illetve e három alapozás egymáshoz való viszonyát ismerhettük meg (G-H, I-J, K-L, M-N és O-P, R-S metszet). (3, 5., 18. kép; 19. kép 1.) A fenti lehetőségek és az ezek alapján kidolgozott elgondolások nyomán alkalmazott módszerek segítségével a lelőhelyen előkerült Árpád-kori templomról és temetőről az alábbiakat tudtuk meg. A TEMPLOM Az Árpád-kori település 10,95 m hosszú és 6,15 m széles temploma egyhajós volt, szentélye szabályos négyszöget alkotott. Tájolását DNy 49,5' - ÉK 17,5' mentén jelölték ki, tehát a szentély l,5'-sal tér el a keleti iránytól észak felé. Az épületnek egyetlen periódusa létezett, átépítésre vagy javításra utaló nyomokat nem találtunk (3. kép). Részletes méretei Külső szélessége: a hajó Ny-i végénél 6,15 m, a hajó K-i végénél 6,05 m, a szentély Ny-i végénél 4,80 m, a szentély K-i végénél 4,80 m. Belső szélessége: a hajó Ny-i végénél 4,70 m, a hajó K-i végénél 4,60 m, a karzattartó vonalában, a falpillérek: között 4,30 m, a szentély Ny-i végénél 3,45 m, a szentély K-i végénél 3,35 m, a diadalív bejáratának szélessége 87 cm. Külső hossza: a hossztengelyben 10,95 m, a hajó É-i falának 6,95 m, a hajó D-i falának 6,70 m, a szentély É-i falának 4,10 m, a szentély D-i falának 4,05 m. Belső hossza: a hossztengelyben 9,60 m, a hajó a hossztengelyben 5,45 m, a hajó É-i falának 5,50 m, a hajó D-i falának 5,45 m, a szentély a hossztengelyben 3,45 m, a szentély É-i falának 3,40 m, a szentély D-i falának 3,55 m. A hajó belmérete: 4,65x5,45 m (25,34 m 2 ). A szentély belmérete: 3,40x3,45 m (11,73 m 2 ). A szentély beugrása a hajó ÉK-i külső sarkánál (a hajó ÉK-i külső válla): 60 cm. A szentély beugrása a hajó DK-i külső sarkánál (a hajó DK-i külső válla): 60 cm. A diadalív beugrása: a hajó ÉK-i belső sarkánál 165 cm, a hajó DK-i belső sarkánál 208 cm, a szentély ÉNy-i belső sarkánál 105 cm, a szentély DNy-i belső sarkánál 143 cm. Az alapozási árok szélessége: a Ny-i falnál 62-72 cm, az É-i hajófalnál 68-78 cm, a D-i hajófalnál 62-72 cm, az É-i szentélyfalnál 68 cm, a D-i szentélyfalnál 68-72 cm, a K-i falnál 65-70 cm, a diadalív É-i pillérénél 68 cm, a diadalív-D-i pillérénél 66-68 cm, a hajó- és a szentélyfal találkozásánál (a diadalív vonalában a hajó nyaka) az É-i oldalon 70-75 cm, a hajó- és a szentélyfal találkozásánál (a diadalív vonalában a hajó nyaka) a D-i oldalon 60-65 cm. Az É-i falpillér: szélessége 64 cm, vonalában az É-i hajófal szélessége 102 cm, beugrása a belső falsíktól 24 cm, távolsága a hajó ÉNy-i belső sarkától 103 cm, távolsága a karzattartó alapozástól 45 cm. A D-i falpillér: szélessége 67 cm, vonalában az D-i hajófal szélessége 75 cm, beugrása a belső falsíktól 12 cm, távolsága a hajó DNy-i belső sarkától 127 cm, távolsága a karzattartó alapozástól 93 cm. A két Ny-i falpillér közül az É-i falpillér: szélessége nem mérhető (egy későbbi gödör vágta), vonalában a Ny-i hajőfal szélessége 89 cm, beugrása a belső falsíktól 20 cm, távolsága a hajó ÉNy-i belső sarkától 103 cm, távolsága a karzattartó alapozástól 104 cm. A két Ny-i falpillér közül a D-i falpillér: szélessége 67 cm, vonalában a Ny-i hajófal szélessége 92 cm, beugrása a belső falsíktól 28 cm, távolsága a hajó DNy-i belső sarkától 125 cm, távolsága a karzattartó alapozástól 84 cm. A két Ny-i falpillér közötti belső falsík 8-10 cm-rel beljebb húzódik a Ny-i sarkoknál induló belső falsíktól, a
