A Móra Ferenc Múzeum Évkönyve: Studia Historica 14. (Szeged, 2012)
HALMÁGYI Pál: Galamb József emlékezete
2008. október 21-én, a konferencia a Közlekedési Múzeumban folytatódott. A két napos rendezvény záró programját jelentette, a délután 2 órakor a kupolateremben megnyitott A Galamb-lelkű Bádog Böske - 100 éves a Ford T-modell című időszaki kiállítás. Kaján Imre, a múzeum főigazgató-helyettese köszöntőjében ismertette, hogy az időszakos kiállításon fotográfiák és magyarázó szövegek segítségével a Ford T-modell gyártását és történetét is megismerhetik a látogatók. A 2009. január 31-ig nyitva tartó tárlaton 12 autót mutatnak be. A klasszikus Ford T-modell mellett egy 1922-es Ford T Touring, egy 1926-os Ford teherautó, egy 1939-es Eifel Cabriolet és több Ford A-modell is szerepel. A gazdag kiállítást Varga Zsombor, a Ford Közép- és Kelet-Európai Értékesítő Kft. PR- és kommunikációs igazgatója nyitotta meg. A szépszámú érdeklődő között a konferencia résztvevői is jelen voltak. 2008 novemberében jelent meg a BMF Hírlevél következő száma. Az újság részletesen foglalkozott az októberi nemzetközi konferenciával. Különösen kiemelte az Egyesült Államokból a Plymouth State University-ről érkezett. Dr. Trent E. Boggess professzor plenáris ülésen elhangzó előadását. A neves amerikai kutató - nyolc veterán Ford gépjármű tulajdonosa - kétszer egy évet töltött kutatással Michigan-i Dearborn-ban, a Henry Ford Múzeum Benson Ford kutatóközpontjában. A lelkes kutató a konferencia befejezése után Makóra is ellátogatott és a helyszínen ismerkedett meg a múzeum kiállításával, a makói Ford lerakat épületével, valamint azokkal a makói helyszínekkel, melyek Galamb József életéhez kötődtek. 4 0 Az évszázad autójának centenáriumi éve zárásaként, 2008 november végén a szegedi múzeum tudományos ülésén Halmágyi Pál 100 éves a Ford T-modell című előadásában ismertette e gép korszakos jelentőségét és megalkotói közül kiemelte Galamb József munkásságát. Az ünnepi év publikációinak sorát a Mérnök Újság decemberi számában Medgyesi Pál írása zárta, melyben áttekintette az ünnepi esztendő eseményeit. Örömmel számolt be a budapesti, a makói és a szegedi rendezvényekről, az alkalomra megjelentetett különböző kiadványokról. Végül fájó szívvel állapította meg, hogy a makói szakiskola autója, bár már vidáman pöfögve gurul a műhelyek közötti utakon, de még mindig nincs karosszériája. Jó példaként hivatkozott a Budapesti Műszaki Főiskola tökéletesen restaurált gépkocsijára, s a sorok között kiolvasható, hogy a lokálpatrióta mérnök szerint, nagyon szükséges lenne Makónak is egy hasonló autó. 4 1 2009. április 5-én a makói múzeum nagyszabású veterán autós-motorostalálkozót szervezett a helyi klubtagokkal összefogva. A Magyar motorkerékpárok című kiállítással egy időben nyílt meg a Galamb József emlékszoba is a múzeumban. A kiállításnak helyt adó földszinti különteremben egy 1919-es Ford T Touring-ot (tulajdonosa Sütő János, Orosháza) csodálhattak meg a látogatók, míg a vitrinekben és a tablókon a neves autókonstruktőr életét és alkotásait, bemutató dokumentumokat ismerhették meg. Az udvaron a makói Szakmunkásképző Intézet Ford T alváza, járó motorral vonzotta a látogatókat, mögötte pedig egy Fordson traktor idézte az 1920-as éveket. Az 40 100 éves a Ford T-modell Nemzetközi Konferencia. BMF Hírlevél IX. évfolyam 11. szám. 2008 november 3-5 o. 41 MEDGYESI Pál: 100 éves a „galamblelkú" Bádog Böske. MÉRNÖK ÚJSÁG. XV. évfolyam 12. szám. 2008 december 55 - 56. o. 117
