A Móra Ferenc Múzeum Évkönyve: Studia Historica 14. (Szeged, 2012)

HALMÁGYI Pál: Galamb József emlékezete

bemutatva nevezetes alkotásait, makói családi kapcsolatait, valamint nemzetközi elismertségét. A nagyteremben kezdó'dő tudományos konferenciát, melynek védnökei Ruppert László, a Közlekedési és Vízügyi Minisztérium helyettes államtitkára és Búzás Péter polgármester, levezető' elnöke pedig Medgyesi Pál volt, az államtitkár nyitotta meg. Búzás Péter polgármester köszöntője után Pitrik József gépészmérnök (Szegedi Tudományegyetem), a Magyar feltalálók és mérnökök szerepe a gépjárműfejlesztésben', Hídvégi János, a Közlekedési Múzeum szakmuzeológusa Galamb József életútja és mérnöki munkássága. A Ford. T-modell, mint a XX. évszázad autója\ Körmendy Ágoston, a Magyar Gépjárműipari Szövetség titkára Magyarország részvétele az európai autógyártásban és Emőd István professzor (Budapesti Műszaki Egyetem) az Automobilizmus jövője címmel tartott előadást. A Hagymaház színpadán az előadók mögött Galamb József kinagyított arcképe alatt egy gyönyörűen felújított sötétkék Ford T-modell is emlékeztetett az ünnepeltre. A Galamb József évfordulóra megjelent Magyarok Ford-országban, a Ford Magyarországon című, sok kitűnő tanulmányt tartalmazó és színes képekkel gazdagon illusztrált alkalmi kiadványt, a Ford európai regionális ügyvezető igazgatója, Nigel Sharp mutatta be. A Ford Motor Company magas rangú képviselője egy szenzációs bejelentéssel zárta beszédét: a cég egy működőképes 1926-os évjáratú Ford T-modellt ajándékoz a budapesti Közlekedési Múzeumnak és a színpadon lévő autóra mutatott. Az autó restaurálásának költségeit teljes egészében a Ford hazai importőre fedezte. Az országos szakmúzeum raktárában lévő Ford T-modellt pedig a makói iskolának adják át. A Makóra kerülő 1914-es évjáratú T-modellt - bár mint később kiderült nagyon alaposan fel kell újítani - örömmel fogadta az iskola. A megállapodás részeként a makóiak még hozzájutottak egy egybeépített motor-sebváltó egységhez is. (Az intézmény műszaki gárdája és tanulói hosszú évek fáradtságos munkájával életet leheltek a motorba és a lecsupaszított alváz saját faküllős kerekein pöfögve gurult be 2009 április elején a makói múzeumba, a veterán autók és motorok kiállítására.) 2001. május 4-én délben, a tudományos ülés befejeztével a Hagymaház előtt álló szintén példaszerűen felújított, világoskék Ford T-modell tett néhány kört, majd a 6. kép: A 120 éves évfordulós kiállítás megnyitása a makói Hagymaházban. Galamb Erzsébet, Hídvégi János, Halmágyi Pál, Medgyesi Pál 107